Международное мОрское право
Подборка наиболее важных документов по запросу Международное мОрское право (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Место морского права в системе отраслей российского права
(Клюев В.В.)
("Современное право", 2024, N 8)"Современное право", 2024, N 8
(Клюев В.В.)
("Современное право", 2024, N 8)"Современное право", 2024, N 8
Статья: Политика Китая в области международного морского права
(Толстых В.Л.)
("Международное правосудие", 2025, N 4)"Международное правосудие", 2025, N 4
(Толстых В.Л.)
("Международное правосудие", 2025, N 4)"Международное правосудие", 2025, N 4
Нормативные акты
"Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)30 апреля 1999 года N 81-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)30 апреля 1999 года N 81-ФЗ
Статья: Юридическая природа соглашения и оговорки о применимом праве в международном коммерческом арбитраже
(Монастырский Ю.Э.)
("Третейский суд", 2024, N 3/4)<10> Маковский А.Л., Иванов Г.Г. Международное частное морское право. Ленинград, 1984. С. 26.
(Монастырский Ю.Э.)
("Третейский суд", 2024, N 3/4)<10> Маковский А.Л., Иванов Г.Г. Международное частное морское право. Ленинград, 1984. С. 26.
Статья: Распределение прав на результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) как достижения интеллектуальной деятельности
(Крюченков Г.Ю.)
("Юрист", 2024, N 5)Крюченков Геннадий Юрьевич, аспирант кафедры государственного и международного права Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, старший юрист ООО "Правовое возрождение".
(Крюченков Г.Ю.)
("Юрист", 2024, N 5)Крюченков Геннадий Юрьевич, аспирант кафедры государственного и международного права Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, старший юрист ООО "Правовое возрождение".
Статья: Определение обоснованной арендной платы за пользование гидротехническими сооружениями морских портов в Российской Федерации
(Бразовская Я.Е., Кадовб Н.С.)
("Транспортное право", 2024, N 1)Бразовская Яна Евгеньевна, доцент кафедры международного и морского права Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова.
(Бразовская Я.Е., Кадовб Н.С.)
("Транспортное право", 2024, N 1)Бразовская Яна Евгеньевна, доцент кафедры международного и морского права Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова.
Статья: Так исторически сложилось: режим судоходства в акватории Северного морского пути как пример ограниченного исторического права
(Гаврилов В.В., Ляшко Г.С.)
("Международное правосудие", 2025, N 4)Статья посвящена комплексному анализу правового режима судоходства в акватории Северного морского пути как специфической формы реализации исключительного исторического права Российской Федерации. Ее основной целью является разработка концепции, обосновывающей особые права России в Арктике на основе современного понимания природы и содержания института исторических вод в международном морском праве. Для достижения поставленной цели в работе последовательно осуществляется критический анализ пространственно-временных пределов действия статьи 234 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года в контексте таяния арктических льдов; производится оценка пробелов и противоречий, существующих в отечественной доктрине и законодательстве в области правового регулирования статуса исторических вод; проводится систематизация актуальных международных подходов к понятию, классификации и квалификационным критериям консолидации исторических прав на морские пространства, а также оценивается соответствие этим критериям правового режима судоходства в акватории Северного морского пути. При написании статьи был проведен сравнительно-правовой анализ большого количества работ известных отечественных и зарубежных авторов по указанной теме, осуществлена историко-правовая и системная интерпретация норм важнейших профильных международных и национально-правовых актов, а также релевантной судебной практики. Ключевым выводом исследования является тезис о гибридной природе правового режима Северного морского пути. Доказывается, что он основан не только на специальных природоохранных полномочиях, которыми Россия обладает в соответствии со статьей 234 Конвенции 1982 года, но и на сформировавшихся у нее к настоящему времени особых квазитерриториальных исторических правах на это морское пространство. Авторы приходят к заключению, что эти права в полной мере соответствуют устоявшимся критериям их консолидации, определенным современной научной доктриной, международными нормативными актами и мировой судебной практикой. При этом ключевое значение исторических прав России на использование акватории Северного морского пути состоит в том, что они представляют собой самостоятельное и полноценное правовое основание для реализации Россией своей юрисдикции в прибрежных арктических водах.
(Гаврилов В.В., Ляшко Г.С.)
("Международное правосудие", 2025, N 4)Статья посвящена комплексному анализу правового режима судоходства в акватории Северного морского пути как специфической формы реализации исключительного исторического права Российской Федерации. Ее основной целью является разработка концепции, обосновывающей особые права России в Арктике на основе современного понимания природы и содержания института исторических вод в международном морском праве. Для достижения поставленной цели в работе последовательно осуществляется критический анализ пространственно-временных пределов действия статьи 234 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года в контексте таяния арктических льдов; производится оценка пробелов и противоречий, существующих в отечественной доктрине и законодательстве в области правового регулирования статуса исторических вод; проводится систематизация актуальных международных подходов к понятию, классификации и квалификационным критериям консолидации исторических прав на морские пространства, а также оценивается соответствие этим критериям правового режима судоходства в акватории Северного морского пути. При написании статьи был проведен сравнительно-правовой анализ большого количества работ известных отечественных и зарубежных авторов по указанной теме, осуществлена историко-правовая и системная интерпретация норм важнейших профильных международных и национально-правовых актов, а также релевантной судебной практики. Ключевым выводом исследования является тезис о гибридной природе правового режима Северного морского пути. Доказывается, что он основан не только на специальных природоохранных полномочиях, которыми Россия обладает в соответствии со статьей 234 Конвенции 1982 года, но и на сформировавшихся у нее к настоящему времени особых квазитерриториальных исторических правах на это морское пространство. Авторы приходят к заключению, что эти права в полной мере соответствуют устоявшимся критериям их консолидации, определенным современной научной доктриной, международными нормативными актами и мировой судебной практикой. При этом ключевое значение исторических прав России на использование акватории Северного морского пути состоит в том, что они представляют собой самостоятельное и полноценное правовое основание для реализации Россией своей юрисдикции в прибрежных арктических водах.
"Учебники для студентов""Российское и международное морское право (публичное и частное)"
Статья: Правовое обеспечение отдыха и оздоровления детей в городе Севастополе: проблемы теории и практики
(Годованик Е.В.)
("Туризм: право и экономика", 2024, N 1)Годованик Евгений Валентинович, заведующий кафедрой международного, морского и таможенного права, заведующий базовой кафедрой правотворчества и юридической техники Севастопольского государственного университета, доктор юридических наук, доцент.
(Годованик Е.В.)
("Туризм: право и экономика", 2024, N 1)Годованик Евгений Валентинович, заведующий кафедрой международного, морского и таможенного права, заведующий базовой кафедрой правотворчества и юридической техники Севастопольского государственного университета, доктор юридических наук, доцент.
Статья: Спасание на море в международной и иностранной юридической практике
(Романов А.А.)
("Арбитражный и гражданский процесс", 2022, N 1)Международное и международное морское право исходят из того, что институт спасания на море является комплексным, содержащим как публично-правовые, так и частноправовые аспекты. При этом в основании всех публично-правовых отношений по поводу спасания на море лежит обязанность оказывать помощь бедствующим на море.
(Романов А.А.)
("Арбитражный и гражданский процесс", 2022, N 1)Международное и международное морское право исходят из того, что институт спасания на море является комплексным, содержащим как публично-правовые, так и частноправовые аспекты. При этом в основании всех публично-правовых отношений по поводу спасания на море лежит обязанность оказывать помощь бедствующим на море.
Статья: Современная практика международных судов в сфере разрешения климатических споров
(Солнцев А.М., Отрашевская А.М.)
("Журнал зарубежного законодательства и сравнительного правоведения", 2024, N 6)Введение. Увеличение числа судебных разбирательств по вопросам защиты прав человека от негативных последствий изменения климата является закономерным: пагубные последствия изменения климата становятся все более ощутимыми во всех сферах человеческой деятельности, препятствуя осуществлению прав человека <1>. Согласно официальной статистике Программы ООН по окружающей среде (далее - ЮНЕП) сегодня на международном и национальном уровнях в судах рассмотрено или находится на стадии рассмотрения более 2 100 дел <2>. На международном уровне ситуация обстоит следующим образом: три дела рассмотрены в договорных органах по правам человека (два - в Комитете ООН по правам человека <3> и одно - в Комитете ООН по правам ребенка); получены три запроса в международные суды по вынесению консультативных заключений (Международный трибунал по морскому праву принял заключение 21 мая 2024 г. <4>, а Международный суд ООН и Межамериканский суд по правам человека должны вынести их в ближайшее время); Европейский суд по правам человека (далее - Суд, ЕСПЧ) недавно рассмотрел 3 из 12 дел, находящихся на его рассмотрении <5>. В рамках настоящего исследования подробно остановимся на практике ЕСПЧ.
(Солнцев А.М., Отрашевская А.М.)
("Журнал зарубежного законодательства и сравнительного правоведения", 2024, N 6)Введение. Увеличение числа судебных разбирательств по вопросам защиты прав человека от негативных последствий изменения климата является закономерным: пагубные последствия изменения климата становятся все более ощутимыми во всех сферах человеческой деятельности, препятствуя осуществлению прав человека <1>. Согласно официальной статистике Программы ООН по окружающей среде (далее - ЮНЕП) сегодня на международном и национальном уровнях в судах рассмотрено или находится на стадии рассмотрения более 2 100 дел <2>. На международном уровне ситуация обстоит следующим образом: три дела рассмотрены в договорных органах по правам человека (два - в Комитете ООН по правам человека <3> и одно - в Комитете ООН по правам ребенка); получены три запроса в международные суды по вынесению консультативных заключений (Международный трибунал по морскому праву принял заключение 21 мая 2024 г. <4>, а Международный суд ООН и Межамериканский суд по правам человека должны вынести их в ближайшее время); Европейский суд по правам человека (далее - Суд, ЕСПЧ) недавно рассмотрел 3 из 12 дел, находящихся на его рассмотрении <5>. В рамках настоящего исследования подробно остановимся на практике ЕСПЧ.
Статья: Актуальные правовые аспекты обеспечения экологической безопасности Российской Арктики
(Муру Р.Н., Поваляев А.А.)
("Международное публичное и частное право", 2022, N 6)Муру Рубен Николаевич, заведующий кафедрой международного морского права Военного учебно-научного центра Военно-Морского Флота Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова, профессор Гуманитарного института Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, кандидат юридических наук, профессор.
(Муру Р.Н., Поваляев А.А.)
("Международное публичное и частное право", 2022, N 6)Муру Рубен Николаевич, заведующий кафедрой международного морского права Военного учебно-научного центра Военно-Морского Флота Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова, профессор Гуманитарного института Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, кандидат юридических наук, профессор.