Осаго автомобиль на гарантии
Подборка наиболее важных документов по запросу Осаго автомобиль на гарантии (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 7 "Страховая сумма" Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств""При этом данная формулировка, исходя из содержания и целей законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, не предполагает возможности исключения стоимости ремонта транспортного средства, находящегося на гарантии, оригинальными запасными частями завода-изготовителя в условиях СТОА официального дилера. Иное бы привело к нарушению условий гарантии транспортного средства, а, следовательно, вступило бы в противоречие с таким основополагающим принципом обязательного страхования как гарантия возмещения вреда в пределах лимита ответственности страховщика, предусмотренного статьей 7 Закона об ОСАГО."
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 18 "Право на получение компенсационных выплат" Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"В данном случае законодателем предусмотрены правовые гарантии защиты прав потерпевших, которым причинен вред здоровью или жизни, и оснований, предусматривающих освобождение Российского Союза Автостраховщиков от возмещения компенсационной выплаты в зависимости от вины причинителя вреда и его неправомерных действий по завладению транспортным средством, положения Закона ОСАГО не содержат."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: ОСАГО: Топ-4 проблем потерпевших в ДТП
(Авалян Р.)
("Юридический справочник руководителя", 2022, N 5)В случае с ремонтом автомобилист отдает машину в сервис и спустя 30 дней получает отремонтированную машину (п. 15.2 ст. 12 Закона об ОСАГО). При этом автосервис не имеет права ставить бэушные или восстановленные детали (абз. 3 п. 15.1 ст. 12 Закона об ОСАГО). А вот на использование аналогов (т.е. неоригинальных деталей) прямого запрета в Законе об ОСАГО нет. Исключение - автомобили, находящиеся на гарантии. Ремонтировать их должны все-таки оригинальными запчастями. Иначе гарантия пропадает (Определение Верховного Суда РФ от 15.05.2018 N 5-КГ18-7).
(Авалян Р.)
("Юридический справочник руководителя", 2022, N 5)В случае с ремонтом автомобилист отдает машину в сервис и спустя 30 дней получает отремонтированную машину (п. 15.2 ст. 12 Закона об ОСАГО). При этом автосервис не имеет права ставить бэушные или восстановленные детали (абз. 3 п. 15.1 ст. 12 Закона об ОСАГО). А вот на использование аналогов (т.е. неоригинальных деталей) прямого запрета в Законе об ОСАГО нет. Исключение - автомобили, находящиеся на гарантии. Ремонтировать их должны все-таки оригинальными запчастями. Иначе гарантия пропадает (Определение Верховного Суда РФ от 15.05.2018 N 5-КГ18-7).
Статья: Публичный договор: сфера действия
(Громов А.А.)
("Вестник гражданского права", 2023, NN 4, 5)Значимость личности страхователя, однако, не препятствует признанию публичными договоров страхования гражданской ответственности, например, владельцев транспортных средств. Указанное страхование является обязательным для владельцев транспортных средств. Объясняется это, в частности, необходимостью защиты третьих лиц, для которых создается определенная гарантия получения возмещения <80>. Обязывая страхователей вступать в договорные отношения, законодатель одновременно с этим создает для них возможности для исполнения указанного требования. Для этого закон лишает страховщиков возможности произвольного отказа от заключения подобных договоров. Указанное правовое решение достаточно популярно. Так, в европейских правопорядках в исключительных случаях на страховщика также возлагается обязанность заключить договор с лицом, для которого страхование является обязательным <81>. Такое обязательство по заключению договора довольно распространено в сфере страхования ответственности владельцев транспортных средств. В Дании страховщик также обязан заключить договор страхования ответственности владельцев собак <82>.
(Громов А.А.)
("Вестник гражданского права", 2023, NN 4, 5)Значимость личности страхователя, однако, не препятствует признанию публичными договоров страхования гражданской ответственности, например, владельцев транспортных средств. Указанное страхование является обязательным для владельцев транспортных средств. Объясняется это, в частности, необходимостью защиты третьих лиц, для которых создается определенная гарантия получения возмещения <80>. Обязывая страхователей вступать в договорные отношения, законодатель одновременно с этим создает для них возможности для исполнения указанного требования. Для этого закон лишает страховщиков возможности произвольного отказа от заключения подобных договоров. Указанное правовое решение достаточно популярно. Так, в европейских правопорядках в исключительных случаях на страховщика также возлагается обязанность заключить договор с лицом, для которого страхование является обязательным <81>. Такое обязательство по заключению договора довольно распространено в сфере страхования ответственности владельцев транспортных средств. В Дании страховщик также обязан заключить договор страхования ответственности владельцев собак <82>.
Нормативные акты
Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)
"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"требование по сохранению гарантийных обязательств производителя транспортного средства (восстановительный ремонт транспортного средства, с года выпуска которого прошло менее двух лет, должен осуществляться станцией технического обслуживания, являющейся юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, зарегистрированными на территории Российской Федерации и осуществляющими сервисное обслуживание таких транспортных средств от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств определенных марок).
(ред. от 31.07.2025)
"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"требование по сохранению гарантийных обязательств производителя транспортного средства (восстановительный ремонт транспортного средства, с года выпуска которого прошло менее двух лет, должен осуществляться станцией технического обслуживания, являющейся юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, зарегистрированными на территории Российской Федерации и осуществляющими сервисное обслуживание таких транспортных средств от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств определенных марок).
"Обзор практики рассмотрения судами дел, связанных с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 22.06.2016)
(ред. от 26.04.2017)20. Размер страхового возмещения по договору ОСАГО в отношении поврежденного транспортного средства, на которое распространяется гарантия производителя, определяется только в соответствии с Единой методикой.
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 22.06.2016)
(ред. от 26.04.2017)20. Размер страхового возмещения по договору ОСАГО в отношении поврежденного транспортного средства, на которое распространяется гарантия производителя, определяется только в соответствии с Единой методикой.
Статья: Современная модель компенсационного страхования (indemnity insurance) и перспективы ее воплощения в российском праве
(Кратенко М.В., Луйк О.-Ю.)
("Вестник Пермского университета. Юридические науки", 2020, N 4)<75> Анализ возможных подходов к решению данной проблемы в теории содержится в [2, с. 27 - 28]. Применительно к ОСАГО законодатель прямо указывает на ответственность страховщика за несоблюдение станцией технического обслуживания срока возврата потерпевшему отремонтированного транспортного средства, а также за нарушение иных обязательств по восстановительному ремонту транспортного средства (пункт 17 статьи 12 Закона об ОСАГО). Аналогичный подход об ответственности страховщика за сроки и качество восстановительного ремонта формируется судами при рассмотрении споров из договоров добровольного страхования имущества (например, Автокаско). См., например, пункт 14 Обзора судебной практики по делам о защите прав потребителей (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 14 окт. 2020 г.), в котором разъяснено, что страховое возмещение в виде ремонта должно обеспечивать сохранение гарантии на застрахованное транспортное средство.
(Кратенко М.В., Луйк О.-Ю.)
("Вестник Пермского университета. Юридические науки", 2020, N 4)<75> Анализ возможных подходов к решению данной проблемы в теории содержится в [2, с. 27 - 28]. Применительно к ОСАГО законодатель прямо указывает на ответственность страховщика за несоблюдение станцией технического обслуживания срока возврата потерпевшему отремонтированного транспортного средства, а также за нарушение иных обязательств по восстановительному ремонту транспортного средства (пункт 17 статьи 12 Закона об ОСАГО). Аналогичный подход об ответственности страховщика за сроки и качество восстановительного ремонта формируется судами при рассмотрении споров из договоров добровольного страхования имущества (например, Автокаско). См., например, пункт 14 Обзора судебной практики по делам о защите прав потребителей (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 14 окт. 2020 г.), в котором разъяснено, что страховое возмещение в виде ремонта должно обеспечивать сохранение гарантии на застрахованное транспортное средство.
Статья: Тенденции развития судебной практики по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств
(Овчинникова Ю.С.)
("Вестник арбитражной практики", 2021, N 6)Предназначение страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств было изначально определено законодателем прежде всего как правовой механизм защиты прав и интересов лиц, потерпевших <1> в результате страховых случаев. Той же позиции относительно цели ОСАГО придерживается и Конституционный Суд. Так, в Постановлении от 31 мая 2005 года N 6-П <2> отмечено, что направленность правового регулирования страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств связана прежде всего с конституционным и гражданско-правовым принципом справедливости <3> - речь идет о создании правовых гарантий защиты прав потерпевшего, а также баланса интересов страховщика и страхователя.
(Овчинникова Ю.С.)
("Вестник арбитражной практики", 2021, N 6)Предназначение страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств было изначально определено законодателем прежде всего как правовой механизм защиты прав и интересов лиц, потерпевших <1> в результате страховых случаев. Той же позиции относительно цели ОСАГО придерживается и Конституционный Суд. Так, в Постановлении от 31 мая 2005 года N 6-П <2> отмечено, что направленность правового регулирования страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств связана прежде всего с конституционным и гражданско-правовым принципом справедливости <3> - речь идет о создании правовых гарантий защиты прав потерпевшего, а также баланса интересов страховщика и страхователя.
Статья: Спор о взыскании страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (по риску "ОСАГО") (на основании судебной практики Московского городского суда)
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2025)Минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства составляет 6 месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, 12 месяцев (абз. 4 п. 15.1 ст. 12 Закона об ОСАГО).
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2025)Минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства составляет 6 месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, 12 месяцев (абз. 4 п. 15.1 ст. 12 Закона об ОСАГО).
Вопрос: Какой гарантийный срок может быть установлен на выполненные работы (оказанные услуги) по ремонту автомобилей?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)В практике сформировались подходы, в соответствии с которыми исполнители определяют минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства в пределах 6 месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, в пределах 12 месяцев, при этом аналогичные гарантийные сроки предусмотрены при восстановительном ремонте транспортного средства в рамках ОСАГО (абз. 4 п. 15.1 ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств").
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)В практике сформировались подходы, в соответствии с которыми исполнители определяют минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства в пределах 6 месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, в пределах 12 месяцев, при этом аналогичные гарантийные сроки предусмотрены при восстановительном ремонте транспортного средства в рамках ОСАГО (абз. 4 п. 15.1 ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств").