Паспорт муниципального маршрута
Подборка наиболее важных документов по запросу Паспорт муниципального маршрута (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Двадцатого арбитражного апелляционного суда от 14.12.2022 N 20АП-5505/2022 по делу N А68-8197/2017
Требование: О взыскании упущенной выгоды, возникшей при осуществлении организации движения автобусов пригородных и междугородных маршрутов без предварительной продажи билетов.
Решение: Требование удовлетворено.В соответствии с п. 2.4.1. договора перевозчик обязался, в день подписания договора предоставить Агенту надлежащим образом разработанное, подписанное, согласованное со всеми заинтересованными лицами, государственными и муниципальными органами, утвержденное расписание движения автобусов с указанием маршрутов движения автобусов, их остановочных пунктов, схему опасных участков маршрута, тарифы на проезд пассажиров и провоз багажа с разбивкой по остановочным пунктам, заверенную копию лицензии с приложениями и заверенную копию договора с уполномоченным органом на право осуществления пассажирских перевозок, заверенную копию паспортов маршрутов, маршрутных карт, выписку из ЕГРЮЛ (ЕГРИП) выданную налоговым органом не позднее 20 дней до даты заключения договора, заверенные копии свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица/индивидуального предпринимателя, о постановке на учет в налоговом органе. Расписание движения по маршруту (график движения) предоставленный перевозчиком-принципалом и согласованный агентом является неотъемлемой частью настоящего договора.
Требование: О взыскании упущенной выгоды, возникшей при осуществлении организации движения автобусов пригородных и междугородных маршрутов без предварительной продажи билетов.
Решение: Требование удовлетворено.В соответствии с п. 2.4.1. договора перевозчик обязался, в день подписания договора предоставить Агенту надлежащим образом разработанное, подписанное, согласованное со всеми заинтересованными лицами, государственными и муниципальными органами, утвержденное расписание движения автобусов с указанием маршрутов движения автобусов, их остановочных пунктов, схему опасных участков маршрута, тарифы на проезд пассажиров и провоз багажа с разбивкой по остановочным пунктам, заверенную копию лицензии с приложениями и заверенную копию договора с уполномоченным органом на право осуществления пассажирских перевозок, заверенную копию паспортов маршрутов, маршрутных карт, выписку из ЕГРЮЛ (ЕГРИП) выданную налоговым органом не позднее 20 дней до даты заключения договора, заверенные копии свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица/индивидуального предпринимателя, о постановке на учет в налоговом органе. Расписание движения по маршруту (график движения) предоставленный перевозчиком-принципалом и согласованный агентом является неотъемлемой частью настоящего договора.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Правовое регулирование управления специальными системами транспортной документации
(Карпычева Е.В.)
("Делопроизводство", 2022, N 4)- паспорт маршрута регулярных перевозок - документ, включающий в себя сведения о маршруте регулярных перевозок и сведения о перевозках по данному маршруту <14>;
(Карпычева Е.В.)
("Делопроизводство", 2022, N 4)- паспорт маршрута регулярных перевозок - документ, включающий в себя сведения о маршруте регулярных перевозок и сведения о перевозках по данному маршруту <14>;
Статья: Судебная практика о признании недействительными результатов открытого конкурса на право получения свидетельства на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом
(Голофаст А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 4)На основании изложенного суд пришел к выводу о том, что общество, признанное победителем открытого конкурса, не могло быть допущено к участию в открытом конкурсе, и применил последствия признания торгов недействительными в виде прекращения действия свидетельств об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок и карт маршрута.
(Голофаст А.В.)
("Транспортное право", 2021, N 4)На основании изложенного суд пришел к выводу о том, что общество, признанное победителем открытого конкурса, не могло быть допущено к участию в открытом конкурсе, и применил последствия признания торгов недействительными в виде прекращения действия свидетельств об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок и карт маршрута.
Нормативные акты
Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ
(ред. от 08.08.2024)
"Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2024)1. В течение тридцати дней со дня официального опубликования настоящего Федерального закона юридические лица, индивидуальные предприниматели, которые после дня официального опубликования настоящего Федерального закона осуществляли регулярные перевозки по маршрутам регулярных перевозок в соответствии с заключенными с ними договорами, выданными им разрешениями, паспортами маршрутов регулярных перевозок или в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами, направляют в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченные исполнительные органы субъектов Российской Федерации или уполномоченные органы местного самоуправления, к компетенции которых в соответствии с настоящим Федеральным законом отнесено ведение реестров соответствующих маршрутов регулярных перевозок, сведения о данных маршрутах регулярных перевозок, предусмотренные частью 1 статьи 26 настоящего Федерального закона.
(ред. от 08.08.2024)
"Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2024)1. В течение тридцати дней со дня официального опубликования настоящего Федерального закона юридические лица, индивидуальные предприниматели, которые после дня официального опубликования настоящего Федерального закона осуществляли регулярные перевозки по маршрутам регулярных перевозок в соответствии с заключенными с ними договорами, выданными им разрешениями, паспортами маршрутов регулярных перевозок или в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами, направляют в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченные исполнительные органы субъектов Российской Федерации или уполномоченные органы местного самоуправления, к компетенции которых в соответствии с настоящим Федеральным законом отнесено ведение реестров соответствующих маршрутов регулярных перевозок, сведения о данных маршрутах регулярных перевозок, предусмотренные частью 1 статьи 26 настоящего Федерального закона.
Распоряжение Минтранса России от 28.12.2024 N ВИ-296-р
"Об утверждении методик расчета показателей федерального проекта "Развитие общественного транспорта" национального проекта "Инфраструктура для жизни"
(вместе с "Методикой расчета показателя "Доля парка общественного транспорта в агломерациях и городах, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного", "Методикой расчета показателя "Доля протяженности трамвайной и троллейбусной инфраструктуры (дорожно-транспортной, обслуживающей) городского наземного электрического транспорта (контактная сеть, пути) в городах и городских агломерациях в нормативном состоянии")Верификация данных по количеству транспортных средств, имеющих срок эксплуатации не старше нормативного, на конец отчетного месяца X (года), принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям или участникам договора простого товарищества, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа по муниципальным и (или) межмуниципальным маршрутам в границах i-го города или i-й городской агломерации с населением не менее 50 тыс. человек, обеспечивается Министерством транспорта Российской Федерации на основании предоставленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации с использованием информационной системы, паспортов транспортных средств, актов приема-передачи транспортного средства, а также путем выездных выборочных проверок.
"Об утверждении методик расчета показателей федерального проекта "Развитие общественного транспорта" национального проекта "Инфраструктура для жизни"
(вместе с "Методикой расчета показателя "Доля парка общественного транспорта в агломерациях и городах, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного", "Методикой расчета показателя "Доля протяженности трамвайной и троллейбусной инфраструктуры (дорожно-транспортной, обслуживающей) городского наземного электрического транспорта (контактная сеть, пути) в городах и городских агломерациях в нормативном состоянии")Верификация данных по количеству транспортных средств, имеющих срок эксплуатации не старше нормативного, на конец отчетного месяца X (года), принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям или участникам договора простого товарищества, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа по муниципальным и (или) межмуниципальным маршрутам в границах i-го города или i-й городской агломерации с населением не менее 50 тыс. человек, обеспечивается Министерством транспорта Российской Федерации на основании предоставленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации с использованием информационной системы, паспортов транспортных средств, актов приема-передачи транспортного средства, а также путем выездных выборочных проверок.