Перелет бизнес классом
Подборка наиболее важных документов по запросу Перелет бизнес классом (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Восьмого кассационного суда общей юрисдикции от 16.08.2024 N 88-15098/2024 (УИД 38RS0030-01-2022-002148-38)
Процессуальные вопросы: Принято определение о частичном возмещении судебных расходов.
Решение: Определение оставлено без изменения.В материалы дела не представлено доказательств, что затраты на авиаперелет превышают разумные и представитель осуществлял перелет, например, бизнес-классом. Авиаперелет регулярным рейсом, эконом-классом не выходит за рамки обычаев делового оборота и не носит признаков чрезмерного расхода.
Процессуальные вопросы: Принято определение о частичном возмещении судебных расходов.
Решение: Определение оставлено без изменения.В материалы дела не представлено доказательств, что затраты на авиаперелет превышают разумные и представитель осуществлял перелет, например, бизнес-классом. Авиаперелет регулярным рейсом, эконом-классом не выходит за рамки обычаев делового оборота и не носит признаков чрезмерного расхода.
Определение Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от 10.01.2024 N 88-440/2024 (УИД 66RS0043-01-2023-000422-60)
Категория спора: Возмездное оказание услуг.
Требования заказчика: 1) О взыскании неустойки; 2) О взыскании денежных средств; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: По договорам о реализации туристского продукта истец оплатил стоимость тура. Условия договоров туроператором неоднократно изменялись (изменены город прилета (вылета), дата вылета, обратный перелет с бизнес-класса заменен на эконом). Убытки истца компенсированы туроператором только частично.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части; 3) Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов на оплату услуг представителя - удовлетворено в части.Разрешая требования истца о взыскании разницы в стоимости оплаченной и не оказанной услуги в связи оказанием услуги перелета в эконом-классе, в то время как оплачен истцом перелет в бизнес-классе, суд первой инстанции указал, что возврат разницы в стоимости указанной услуги произведен туроператором 25 января 2023 года в сумме 176 053 руб. 75 коп.; представленная истцом справка не может быть принята в качестве доказательства в подтверждение стоимости перелета бизнес классом, который был осуществлен 29 октября 2022 года, поскольку стоимость билета в размере 143 215 руб. указана по состоянию на 28 октября 2023 года, кроме того, указан перелет из аэропорта Бодрум в Екатеринбург, в то время как перелет был осуществлен в Москву, в связи с чем отказал в удовлетворении данных требований.
Категория спора: Возмездное оказание услуг.
Требования заказчика: 1) О взыскании неустойки; 2) О взыскании денежных средств; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: По договорам о реализации туристского продукта истец оплатил стоимость тура. Условия договоров туроператором неоднократно изменялись (изменены город прилета (вылета), дата вылета, обратный перелет с бизнес-класса заменен на эконом). Убытки истца компенсированы туроператором только частично.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части; 3) Удовлетворено в части.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов на оплату услуг представителя - удовлетворено в части.Разрешая требования истца о взыскании разницы в стоимости оплаченной и не оказанной услуги в связи оказанием услуги перелета в эконом-классе, в то время как оплачен истцом перелет в бизнес-классе, суд первой инстанции указал, что возврат разницы в стоимости указанной услуги произведен туроператором 25 января 2023 года в сумме 176 053 руб. 75 коп.; представленная истцом справка не может быть принята в качестве доказательства в подтверждение стоимости перелета бизнес классом, который был осуществлен 29 октября 2022 года, поскольку стоимость билета в размере 143 215 руб. указана по состоянию на 28 октября 2023 года, кроме того, указан перелет из аэропорта Бодрум в Екатеринбург, в то время как перелет был осуществлен в Москву, в связи с чем отказал в удовлетворении данных требований.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Как оспорить заявленные судебные издержки
(Поставнев М.)
("Юридический справочник руководителя", 2024, N 1)Таким образом, снизить размеры взыскиваемых сумм расходов вполне вероятно, если затраты оппонента выходят за рамки обычных - перелет, переезд бизнес-классом, проживание в номере классом выше стандартного и тому подобное.
(Поставнев М.)
("Юридический справочник руководителя", 2024, N 1)Таким образом, снизить размеры взыскиваемых сумм расходов вполне вероятно, если затраты оппонента выходят за рамки обычных - перелет, переезд бизнес-классом, проживание в номере классом выше стандартного и тому подобное.
Статья: Перспективы идеального обслуживания
(Новикова Д.)
("Банковское обозрение", 2023, N 5)Ближайшая аналогия того, как может развиваться private banking в обозримом будущем, - существование классов обслуживания в самолетах. Бизнес-класс для перелета предлагает большие кресла с возможностью их превращения в кровати, а также телевизоры, разнообразное меню и улучшенный сервис. Первый класс обеспечивает еще более роскошные условия: отдельные кабины, полноценные кровати, огромные экраны телевизоров, изысканные блюда и высокий уровень клиентоориентированности. Авиакомпании с мировыми именами, например Emirates, Lufthansa, British Airways, делают шикарные предложения для ультрабогатых. В России же отличить первый класс от бизнес-класса бывает трудно. При этом последний в целом удовлетворяет все главные потребности в удобстве.
(Новикова Д.)
("Банковское обозрение", 2023, N 5)Ближайшая аналогия того, как может развиваться private banking в обозримом будущем, - существование классов обслуживания в самолетах. Бизнес-класс для перелета предлагает большие кресла с возможностью их превращения в кровати, а также телевизоры, разнообразное меню и улучшенный сервис. Первый класс обеспечивает еще более роскошные условия: отдельные кабины, полноценные кровати, огромные экраны телевизоров, изысканные блюда и высокий уровень клиентоориентированности. Авиакомпании с мировыми именами, например Emirates, Lufthansa, British Airways, делают шикарные предложения для ультрабогатых. В России же отличить первый класс от бизнес-класса бывает трудно. При этом последний в целом удовлетворяет все главные потребности в удобстве.
Нормативные акты
Приказ Минэкономразвития России от 18.02.2021 N 77
(ред. от 30.11.2023)
"Об утверждении требований к реализации мероприятия по созданию и (или) развитию центров поддержки экспорта, осуществляемого субъектами Российской Федерации, бюджетам которых предоставляются субсидии на государственную поддержку малого и среднего предпринимательства, а также физических лиц, применяющих специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", в субъектах Российской Федерации в целях достижения целей, показателей и результатов региональных проектов, обеспечивающих достижение целей, показателей и результатов федерального проекта "Акселерация субъектов малого и среднего предпринимательства", входящего в состав национального проекта "Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы", и требований к центрам поддержки экспорта"
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.03.2021 N 62918)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.04.2024)к) оплату расходов на проезд представителей иностранных хозяйствующих субъектов к месту проведения переговоров на территории субъекта Российской Федерации, включая перелет из страны пребывания в субъект Российской Федерации (экономическим классом), переезд автомобильным транспортом (кроме такси) и (или) железнодорожным транспортом от места прибытия к месту размещения в субъекте Российской Федерации, от места размещения к месту проведения переговоров и обратно;
(ред. от 30.11.2023)
"Об утверждении требований к реализации мероприятия по созданию и (или) развитию центров поддержки экспорта, осуществляемого субъектами Российской Федерации, бюджетам которых предоставляются субсидии на государственную поддержку малого и среднего предпринимательства, а также физических лиц, применяющих специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", в субъектах Российской Федерации в целях достижения целей, показателей и результатов региональных проектов, обеспечивающих достижение целей, показателей и результатов федерального проекта "Акселерация субъектов малого и среднего предпринимательства", входящего в состав национального проекта "Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы", и требований к центрам поддержки экспорта"
(Зарегистрировано в Минюсте России 30.03.2021 N 62918)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.04.2024)к) оплату расходов на проезд представителей иностранных хозяйствующих субъектов к месту проведения переговоров на территории субъекта Российской Федерации, включая перелет из страны пребывания в субъект Российской Федерации (экономическим классом), переезд автомобильным транспортом (кроме такси) и (или) железнодорожным транспортом от места прибытия к месту размещения в субъекте Российской Федерации, от места размещения к месту проведения переговоров и обратно;