Пешеходная дорога
Подборка наиболее важных документов по запросу Пешеходная дорога (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы документов
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 214 "Обязанности работодателя в области охраны труда" Трудового кодекса РФ"Наличие обледенения на пешеходной дороге в месте падения работника ФИО4 свидетельствует о том, что наледь и зимняя скользкость на ней не была предотвращена, и таким образом идентифицированная обществом опасность, представляющая угрозу жизни и здоровью, устранена не была, тем самым контроль за состоянием территории не обеспечен, безопасные условий и охраны труда работодателем в полной мере не созданы."
Перспективы и риски спора в суде общей юрисдикции: Административные правонарушения в области дорожного движения. Часть 2: Гражданин (пешеход, пассажир и др.) обжалует привлечение к ответственности за нарушение ПДД РФ, повлекшее создание помех в движении ТС либо причинение вреда здоровью потерпевшего
(КонсультантПлюс, 2024)Уполномоченный орган (ДПС ГИБДД МВД РФ) привлек Гражданина (пешехода, пассажира или иного участника дорожного движения, кроме водителя) к ответственности по ст. 12.30 КоАП РФ за нарушение ПДД РФ, повлекшее создание помех в движении транспортных средств (ТС) либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Например, за переход Гражданином дороги вне пешеходного перехода и (или) на запрещающий сигнал светофора, что повлекло наезд на него ТС.
(КонсультантПлюс, 2024)Уполномоченный орган (ДПС ГИБДД МВД РФ) привлек Гражданина (пешехода, пассажира или иного участника дорожного движения, кроме водителя) к ответственности по ст. 12.30 КоАП РФ за нарушение ПДД РФ, повлекшее создание помех в движении транспортных средств (ТС) либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Например, за переход Гражданином дороги вне пешеходного перехода и (или) на запрещающий сигнал светофора, что повлекло наезд на него ТС.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Экотуризм как одно из актуальных направлений развития внутреннего туризма в Германии
(Антропова Н.А., Антропов Р.В.)
("Туризм: право и экономика", 2023, N 3)Развитая инфраструктура с широкой сетью железных дорог и автобусных маршрутов позволяет немецким гражданам насладиться красотами отечественных природных парков, озер и пляжей. Сегодня для поездок к месту назначения и обратно чаще всего используется общественный транспорт, причем предпочтение отдается электробусам. Что касается личного транспорта, то экотуристы выбирают электромобили, электробайки и велосипеды. Повышается спрос на так называемый зеленый пакетный туризм. Согласно его концепции биоотели и железные дороги совместно предоставляют туристские услуги и отличаются тем, что используют электроэнергию только от возобновляемых источников. В распоряжение экотуристов предоставляется широкая сеть пешеходных дорог (троп) общей протяженностью 200 тыс. километров и более 200 широко разветвленных велосипедных дорожек для дальних путешествий. В целом различные формы экологического туризма приносят немецкой государственной казне более 6 млрд евро в год и обеспечивают рабочими местами более 150 тыс. немецких граждан <8>. В последнее время стал быстро развиваться и городской экотуризм, основывающийся на тех же принципах, что и экотуризм в целом. В качестве примера для подражания можно привести город Фрайбург, прославившийся своими многочисленными экологическими и культурными проектами, благодаря чему город сегодня приобрел еще более привлекательный и здоровый вид. Здесь пешеходная зона охватила весь Старый город, число велосипедов вдвое превышает число автомобилей, растет количество городских зеленых зон, организовано множество экотуристских маршрутов в живописные окрестности города.
(Антропова Н.А., Антропов Р.В.)
("Туризм: право и экономика", 2023, N 3)Развитая инфраструктура с широкой сетью железных дорог и автобусных маршрутов позволяет немецким гражданам насладиться красотами отечественных природных парков, озер и пляжей. Сегодня для поездок к месту назначения и обратно чаще всего используется общественный транспорт, причем предпочтение отдается электробусам. Что касается личного транспорта, то экотуристы выбирают электромобили, электробайки и велосипеды. Повышается спрос на так называемый зеленый пакетный туризм. Согласно его концепции биоотели и железные дороги совместно предоставляют туристские услуги и отличаются тем, что используют электроэнергию только от возобновляемых источников. В распоряжение экотуристов предоставляется широкая сеть пешеходных дорог (троп) общей протяженностью 200 тыс. километров и более 200 широко разветвленных велосипедных дорожек для дальних путешествий. В целом различные формы экологического туризма приносят немецкой государственной казне более 6 млрд евро в год и обеспечивают рабочими местами более 150 тыс. немецких граждан <8>. В последнее время стал быстро развиваться и городской экотуризм, основывающийся на тех же принципах, что и экотуризм в целом. В качестве примера для подражания можно привести город Фрайбург, прославившийся своими многочисленными экологическими и культурными проектами, благодаря чему город сегодня приобрел еще более привлекательный и здоровый вид. Здесь пешеходная зона охватила весь Старый город, число велосипедов вдвое превышает число автомобилей, растет количество городских зеленых зон, организовано множество экотуристских маршрутов в живописные окрестности города.
Статья: Комментарий к Письму Минфина России от 19.07.2022 N 03-03-07/69558
(Манкина О.С.)
("Строительство: акты и комментарии для бухгалтера", 2022, N 9)- устройство и содержание пешеходных дорог, тротуаров, переходов, тоннелей, галерей на территории организации в целях обеспечения безопасности работников;
(Манкина О.С.)
("Строительство: акты и комментарии для бухгалтера", 2022, N 9)- устройство и содержание пешеходных дорог, тротуаров, переходов, тоннелей, галерей на территории организации в целях обеспечения безопасности работников;
Нормативные акты
"НЦС 81-02-11-2024. Укрупненные нормативы цены строительства. Сборник N 11. Наружные сети связи"
(утв. Приказом Минстроя России от 29.02.2024 N 149/пр)РАЗДЕЛ 3. ПЕРЕХОДЫ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ СВЯЗИ ПОД АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ
(утв. Приказом Минстроя России от 29.02.2024 N 149/пр)РАЗДЕЛ 3. ПЕРЕХОДЫ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ СВЯЗИ ПОД АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ