Погрузочно-разгрузочные работы опасных грузов
Подборка наиболее важных документов по запросу Погрузочно-разгрузочные работы опасных грузов (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: О прокурорском надзоре за исполнением экологического законодательства на транспорте
(Диканова Т.А., Изгагина Т.Ю.)
("Актуальные проблемы российского права", 2022, N 2)Как и на автотранспорте, на других видах транспорта перевозка опасных грузов регламентируется международными конвенциями, федеральными законами и НПА. В частности, Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2002 N 590 Россия присоединилась к Европейскому соглашению о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям. Действуют Приказ Минтранса РФ от 05.09.2008 N 141 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации"; Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденные Советом железнодорожного транспорта СНГ (протокол от 05.04.1996 N 15). Перевозка и погрузочно-разгрузочные работы опасных грузов подлежат лицензированию, в том числе в целях обеспечения соблюдения экологических требований.
(Диканова Т.А., Изгагина Т.Ю.)
("Актуальные проблемы российского права", 2022, N 2)Как и на автотранспорте, на других видах транспорта перевозка опасных грузов регламентируется международными конвенциями, федеральными законами и НПА. В частности, Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2002 N 590 Россия присоединилась к Европейскому соглашению о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям. Действуют Приказ Минтранса РФ от 05.09.2008 N 141 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации"; Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденные Советом железнодорожного транспорта СНГ (протокол от 05.04.1996 N 15). Перевозка и погрузочно-разгрузочные работы опасных грузов подлежат лицензированию, в том числе в целях обеспечения соблюдения экологических требований.
Статья: Надзор за исполнением законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта
(Рубцова М.В.)
("Законность", 2025, N 4)Как показывает прокурорская практика, в центре внимания транспортных прокуроров продолжают оставаться вопросы безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. В ходе надзора за исполнением законодательства на железнодорожном транспорте на регулярной основе проводятся проверки. Например, Карельская транспортная прокуратура совместно с отделом Северо-Западного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта выявила нарушения в деятельности АО "Сегежский ЦБК", связанные с техническим обслуживанием и содержанием 5 локомотивов, а также с периодичностью проведения осмотров и проверок железнодорожного пути необщего пользования. Кроме того, погрузочно-разгрузочные работы применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте осуществлялись без необходимой лицензии. По результатам проверки транспортная прокуратура внесла представление, в отношении должностных лиц возбуждены дела об административных правонарушениях по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожных путях). При этом в Арбитражный суд Республики Карелия направлено заявление о привлечении к административной ответственности организации по ч. 2 ст. 14.1 КоАП (осуществление предпринимательской деятельности без специального разрешения (лицензии) <10>.
(Рубцова М.В.)
("Законность", 2025, N 4)Как показывает прокурорская практика, в центре внимания транспортных прокуроров продолжают оставаться вопросы безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. В ходе надзора за исполнением законодательства на железнодорожном транспорте на регулярной основе проводятся проверки. Например, Карельская транспортная прокуратура совместно с отделом Северо-Западного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта выявила нарушения в деятельности АО "Сегежский ЦБК", связанные с техническим обслуживанием и содержанием 5 локомотивов, а также с периодичностью проведения осмотров и проверок железнодорожного пути необщего пользования. Кроме того, погрузочно-разгрузочные работы применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте осуществлялись без необходимой лицензии. По результатам проверки транспортная прокуратура внесла представление, в отношении должностных лиц возбуждены дела об административных правонарушениях по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожных путях). При этом в Арбитражный суд Республики Карелия направлено заявление о привлечении к административной ответственности организации по ч. 2 ст. 14.1 КоАП (осуществление предпринимательской деятельности без специального разрешения (лицензии) <10>.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 03.06.2020 N 814
(ред. от 30.04.2025)
"Об определении объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых устанавливаются зоны безопасности"железнодорожные станции, отнесенные к различным категориям объектов транспортной инфраструктуры в соответствии со статьей 6 Федерального закона "О транспортной безопасности", в границах территорий которых осуществляются погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами, их хранение и (или) маневровые работы для вагонов с опасными грузами, стоянка вагонов с опасными грузами;
(ред. от 30.04.2025)
"Об определении объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых устанавливаются зоны безопасности"железнодорожные станции, отнесенные к различным категориям объектов транспортной инфраструктуры в соответствии со статьей 6 Федерального закона "О транспортной безопасности", в границах территорий которых осуществляются погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами, их хранение и (или) маневровые работы для вагонов с опасными грузами, стоянка вагонов с опасными грузами;
"Реформа контрольно-надзорной деятельности ("регуляторная гильотина") в сфере промышленной безопасности"
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)Согласно п. 3 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте (утверждено Постановлением Правительства РФ от 31.12.2020 N 2417 (далее - Положение N 2417)) в состав лицензируемой деятельности входят погрузочно-разгрузочные работы по погрузке опасных грузов в вагоны и контейнеры и их выгрузке из вагонов и контейнеров, осуществляемые на железнодорожном транспорте общего пользования и (или) железнодорожных путях необщего пользования.
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)Согласно п. 3 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте (утверждено Постановлением Правительства РФ от 31.12.2020 N 2417 (далее - Положение N 2417)) в состав лицензируемой деятельности входят погрузочно-разгрузочные работы по погрузке опасных грузов в вагоны и контейнеры и их выгрузке из вагонов и контейнеров, осуществляемые на железнодорожном транспорте общего пользования и (или) железнодорожных путях необщего пользования.
"Предпринимательское право: учебник: в 2 т."
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Стороны договора транспортной экспедиции. Сторонами договора транспортной экспедиции являются клиент и экспедитор. Экспедитором может выступать только коммерческая организация или индивидуальный предприниматель, как специализирующиеся на оказании транспортно-экспедиционных услуг, так и обычные перевозчики. В последнем случае экспедитор и перевозчик будут совпадать в одном лице, а договор будет является смешанным. Лицензирование транспортно-экспедиционной деятельности не предусмотрено действующим законодательством. Однако на отдельные виды работ лицензию получать необходимо, в частности, на осуществление погрузочно-разгрузочных работ опасных грузов <1>.
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)Стороны договора транспортной экспедиции. Сторонами договора транспортной экспедиции являются клиент и экспедитор. Экспедитором может выступать только коммерческая организация или индивидуальный предприниматель, как специализирующиеся на оказании транспортно-экспедиционных услуг, так и обычные перевозчики. В последнем случае экспедитор и перевозчик будут совпадать в одном лице, а договор будет является смешанным. Лицензирование транспортно-экспедиционной деятельности не предусмотрено действующим законодательством. Однако на отдельные виды работ лицензию получать необходимо, в частности, на осуществление погрузочно-разгрузочных работ опасных грузов <1>.