Положение об особенностях работы водителей
Подборка наиболее важных документов по запросу Положение об особенностях работы водителей (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Апелляционное определение Саратовского областного суда от 01.09.2021 N 2-616/2021
Категория спора: Розничная купля-продажа.
Требования покупателя: 1) О взыскании неустойки; 2) Об обязании заменить некачественный товар на новый; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: В период действия гарантийного срока истец обнаружил в приобретенном у ответчика автомобиле неисправность системы контроля давления в шинах. На обращение истца о безвозмездном устранении неисправности ответчик отказал.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.Из содержания данного заключения судебная коллегия приходит к выводу о том, что данная особенность работы системы контроля давления шин не свидетельствует об опасности эксплуатации транспортного средства, а является особенностью работы системы, информация о которой имелась в Инструкции по эксплуатации транспортного средства, согласно которой интеллектуальная техника системы контроля шин не может преодолеть законов физики и работает исключительно в пределах возможностей системы. Неправильное обращение с колесными дисками и шинами может привести к резкому падению давления в шинах, отслаиванию протектора и даже внезапному разрыву шины. Индикатор контроля давления в шинах не заменяет регулярное обслуживание и проверку шин. Водитель несет ответственность за поддержание предписанного давления в шинах, даже тогда, когда индикатор контроля давления в шинах еще не показывает предупреждения о низком давлении (л.д. 36-37).
Категория спора: Розничная купля-продажа.
Требования покупателя: 1) О взыскании неустойки; 2) Об обязании заменить некачественный товар на новый; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: В период действия гарантийного срока истец обнаружил в приобретенном у ответчика автомобиле неисправность системы контроля давления в шинах. На обращение истца о безвозмездном устранении неисправности ответчик отказал.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.Из содержания данного заключения судебная коллегия приходит к выводу о том, что данная особенность работы системы контроля давления шин не свидетельствует об опасности эксплуатации транспортного средства, а является особенностью работы системы, информация о которой имелась в Инструкции по эксплуатации транспортного средства, согласно которой интеллектуальная техника системы контроля шин не может преодолеть законов физики и работает исключительно в пределах возможностей системы. Неправильное обращение с колесными дисками и шинами может привести к резкому падению давления в шинах, отслаиванию протектора и даже внезапному разрыву шины. Индикатор контроля давления в шинах не заменяет регулярное обслуживание и проверку шин. Водитель несет ответственность за поддержание предписанного давления в шинах, даже тогда, когда индикатор контроля давления в шинах еще не показывает предупреждения о низком давлении (л.д. 36-37).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как работодателю организовать инструктаж водителя автомобиля
(КонсультантПлюс, 2024)Инструктажи по действиям в ЧС для водителей проводите в том же порядке, что и для других работников, поскольку каких-либо особенностей в отношении водителей не установлено Положением о подготовке в области защиты от чрезвычайных ситуаций. При приеме на работу инструктируйте их в течение первого месяца работы, далее - не реже одного раза в год (пп. "а" п. 4 этого Положения).
(КонсультантПлюс, 2024)Инструктажи по действиям в ЧС для водителей проводите в том же порядке, что и для других работников, поскольку каких-либо особенностей в отношении водителей не установлено Положением о подготовке в области защиты от чрезвычайных ситуаций. При приеме на работу инструктируйте их в течение первого месяца работы, далее - не реже одного раза в год (пп. "а" п. 4 этого Положения).
Нормативные акты
Решение Верховного Суда РФ от 13.07.2006 N ГКПИ06-637
<О признании недействующим абзаца 4 пункта 13 Положения об особенностях порядка исчисления средней заработной платы, утв. Постановлением Правительства РФ от 11.04.2003 N 213>В заявлении указано, что на пассажирском автотранспортном предприятии, где В. работает водителем автобуса, установлен суммированный учет рабочего времени в соответствии с Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 г. N 15.
<О признании недействующим абзаца 4 пункта 13 Положения об особенностях порядка исчисления средней заработной платы, утв. Постановлением Правительства РФ от 11.04.2003 N 213>В заявлении указано, что на пассажирском автотранспортном предприятии, где В. работает водителем автобуса, установлен суммированный учет рабочего времени в соответствии с Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 г. N 15.
Постановление Госстроя РФ от 23.07.2001 N 80
"О принятии строительных норм и правил Российской Федерации "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования. СНиП 12-03-2001"
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 09.08.2001 N 2862)8.5.9. Подача автомобиля задним ходом в зоне, где выполняются какие-либо работы, должна производиться водителем только по команде одного из работников, занятых на этих работах.
"О принятии строительных норм и правил Российской Федерации "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования. СНиП 12-03-2001"
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 09.08.2001 N 2862)8.5.9. Подача автомобиля задним ходом в зоне, где выполняются какие-либо работы, должна производиться водителем только по команде одного из работников, занятых на этих работах.