Продажа автомобиля организацией ниже остаточной стоимости
Подборка наиболее важных документов по запросу Продажа автомобиля организацией ниже остаточной стоимости (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Организация продает невзаимозависимому физлицу транспортное средство по цене ниже остаточной стоимости. Возможны ли налоговые риски у организации?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Организация продает невзаимозависимому физлицу транспортное средство по цене ниже остаточной стоимости. Возможны ли налоговые риски у организации?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Организация продает невзаимозависимому физлицу транспортное средство по цене ниже остаточной стоимости. Возможны ли налоговые риски у организации?
Статья: Дело об удержанной автомотрисе, или Спор физиков и лириков в праве. Комментарий к Определению Судебной коллегии по экономическим спорам ВС РФ от 27.06.2019 N 301-ЭС19-2351
(Балан А.И., Будылин С.Л.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2021, N 1)Мотивировка была следующая. Во-первых, "хранитель" не занимался профессионально хранением автомобилей и даже не имел собственной парковки. Во-вторых, по заключению судьи, хранитель вовсе не предполагал оплаты своего счета, зная о несостоятельности должника. В третьих, хранитель не подтвердил, что его тариф за хранение автомобилей (180 канадских долларов в день) соответствует рыночному уровню. В-четвертых, хранитель не осуществил предписанного законом уведомления должника о продаже автомобилей. В-пятых, хранитель вместо организации торгов предлагал продать автомобили по цене ниже остаточной стоимости.
(Балан А.И., Будылин С.Л.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2021, N 1)Мотивировка была следующая. Во-первых, "хранитель" не занимался профессионально хранением автомобилей и даже не имел собственной парковки. Во-вторых, по заключению судьи, хранитель вовсе не предполагал оплаты своего счета, зная о несостоятельности должника. В третьих, хранитель не подтвердил, что его тариф за хранение автомобилей (180 канадских долларов в день) соответствует рыночному уровню. В-четвертых, хранитель не осуществил предписанного законом уведомления должника о продаже автомобилей. В-пятых, хранитель вместо организации торгов предлагал продать автомобили по цене ниже остаточной стоимости.