Проверка расхода гсм
Подборка наиболее важных документов по запросу Проверка расхода гсм (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Апелляционное определение Центрального окружного военного суда от 30.11.2023 N 33а-601/2023 (УИД 66GV0001-01-2022-000291-95)
Категория: Споры в области обороны, воинской обязанности и военной службы.
Требования уполномоченного органа: Об оспаривании акта.
Обстоятельства: Заявитель не согласен с формулировкой в обжалуемом решении о том, что права и законные интересы начальника учреждения оспариваемый акт не нарушает, поскольку именно руководитель юридического лица контролирует предоставленные его филиалу субсидии, ввиду чего, учитывая властно-распорядительный характер оспариваемого акта, начальник учреждения имеет право в судебном порядке его (акт) оспорить.
Решение: Отказано.Заявление начальника филиала об отсутствии в филиале нормативных актов Министра обороны РФ о нормах расхода ГСМ с грифом "ДСП", является несостоятельным, так как Учреждение, согласно Уставу, руководствуется в своей деятельности приказами Министра обороны РФ, следовательно, эксплуатируя технику, обязано знать о всех действующих нормативных актов Минобороны России, а несогласованность взаимодействия Учреждения с осуществляющим функции и полномочия его учредителя министерством не исключает возможности констатации в акте проверки нарушения положений этих приказов.
Категория: Споры в области обороны, воинской обязанности и военной службы.
Требования уполномоченного органа: Об оспаривании акта.
Обстоятельства: Заявитель не согласен с формулировкой в обжалуемом решении о том, что права и законные интересы начальника учреждения оспариваемый акт не нарушает, поскольку именно руководитель юридического лица контролирует предоставленные его филиалу субсидии, ввиду чего, учитывая властно-распорядительный характер оспариваемого акта, начальник учреждения имеет право в судебном порядке его (акт) оспорить.
Решение: Отказано.Заявление начальника филиала об отсутствии в филиале нормативных актов Министра обороны РФ о нормах расхода ГСМ с грифом "ДСП", является несостоятельным, так как Учреждение, согласно Уставу, руководствуется в своей деятельности приказами Министра обороны РФ, следовательно, эксплуатируя технику, обязано знать о всех действующих нормативных актов Минобороны России, а несогласованность взаимодействия Учреждения с осуществляющим функции и полномочия его учредителя министерством не исключает возможности констатации в акте проверки нарушения положений этих приказов.
Апелляционное определение Пятого апелляционного суда общей юрисдикции от 28.07.2022 N 66а-1146/2022
Об оставлении без изменения решения Амурского областного суда о частичном удовлетворении заявления об оспаривании нормативного правового акта.Доводы административного ответчика об отсутствии необходимой информации для проверки расчета расходов на ГСМ правомерно отклонены, поскольку недостаточность обосновывающих документов не исключает не только право, но и обязанность органа регулирования предложить регулируемой организации представить дополнительные материалы.
Об оставлении без изменения решения Амурского областного суда о частичном удовлетворении заявления об оспаривании нормативного правового акта.Доводы административного ответчика об отсутствии необходимой информации для проверки расчета расходов на ГСМ правомерно отклонены, поскольку недостаточность обосновывающих документов не исключает не только право, но и обязанность органа регулирования предложить регулируемой организации представить дополнительные материалы.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Годовой отчет - 2023"
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2023)Налоговый кодекс не предусматривает нормирование затрат на ГСМ. Однако выдвигает требование об экономической обоснованности расходов. Поэтому фирма, эксплуатирующая транспортные средства, должна иметь утвержденные нормативы. Без них доказать проверяющим обоснованность расходов на ГСМ не получится.
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2023)Налоговый кодекс не предусматривает нормирование затрат на ГСМ. Однако выдвигает требование об экономической обоснованности расходов. Поэтому фирма, эксплуатирующая транспортные средства, должна иметь утвержденные нормативы. Без них доказать проверяющим обоснованность расходов на ГСМ не получится.
Статья: Сотрудники крадут "горючку". Что делать?
("Практическая бухгалтерия", 2024, N 2)Вообще, как нетрудно понять, добросовестный и систематический подход к контролю путевых листов, расхода топлива и остатков ГСМ, проверке документов по существу (маршрутов, наличия разрешений руководства, времени заправок и т.п.), анализ данных автоматизированных систем контроля транспорта изначально дает возможность устранить возможности для хищений. Чтобы выявить недостачу на складе организации, необходимо провести инвентаризацию.
("Практическая бухгалтерия", 2024, N 2)Вообще, как нетрудно понять, добросовестный и систематический подход к контролю путевых листов, расхода топлива и остатков ГСМ, проверке документов по существу (маршрутов, наличия разрешений руководства, времени заправок и т.п.), анализ данных автоматизированных систем контроля транспорта изначально дает возможность устранить возможности для хищений. Чтобы выявить недостачу на складе организации, необходимо провести инвентаризацию.
Нормативные акты
"Инструкция о порядке ведения учета, отчетности и расходования горюче-смазочных материалов в гражданской авиации"
(утв. МГА СССР 28.06.1991)5.11. Количество ГСМ с расходных требований (форма N 4-ГСМ) или требований со штампом АТБ (форма N М-II), оформленных на заправку иностранных воздушных судов, после проверки правильности заполнения граф заносится в "Дневной лист расхода горюче-смазочных материалов" (форма N 8-ГСМ), при этом на АТБ списывается только разница в количестве заправленного в ВС и слитого с него же топлива.
(утв. МГА СССР 28.06.1991)5.11. Количество ГСМ с расходных требований (форма N 4-ГСМ) или требований со штампом АТБ (форма N М-II), оформленных на заправку иностранных воздушных судов, после проверки правильности заполнения граф заносится в "Дневной лист расхода горюче-смазочных материалов" (форма N 8-ГСМ), при этом на АТБ списывается только разница в количестве заправленного в ВС и слитого с него же топлива.