Шлагбаум срок полезного использования
Подборка наиболее важных документов по запросу Шлагбаум срок полезного использования (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: К какой амортизационной группе относится шлагбаум?
(Консультация эксперта, 2024)Вместе с тем, если шлагбаум используется для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах, то он может быть отнесен к коду 330.27.90.70.000 ОКОФ. В этом случае при использовании в качестве механизма и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики шлагбаум будет относиться к седьмой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно). Шлагбаум в качестве оборудования с кодом 330.27.90.70.000 ОКОФ может быть отнесен и к четвертой амортизационной группе.
(Консультация эксперта, 2024)Вместе с тем, если шлагбаум используется для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах, то он может быть отнесен к коду 330.27.90.70.000 ОКОФ. В этом случае при использовании в качестве механизма и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики шлагбаум будет относиться к седьмой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно). Шлагбаум в качестве оборудования с кодом 330.27.90.70.000 ОКОФ может быть отнесен и к четвертой амортизационной группе.
Вопрос: По какому коду ОКОФ учитывается шлагбаум?
(Консультация эксперта, 2024)Согласно примечанию к Классификации аппаратура, механизмы и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики, учитываемые по данному коду, относятся к седьмой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно), основные средства, не включенные в другие группы, относятся к четвертой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно). Таким образом, по нашему мнению, если стоимость шлагбаума превышает 100 000 руб., то для целей налога на прибыль организация может учесть его по коду 330.27.90.70.000 "Устройства электрической сигнализации, электрооборудование для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах" ОКОФ - четвертая группа (имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно) либо седьмая группа (имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно) - для железнодорожных шлагбаумов.
(Консультация эксперта, 2024)Согласно примечанию к Классификации аппаратура, механизмы и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики, учитываемые по данному коду, относятся к седьмой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно), основные средства, не включенные в другие группы, относятся к четвертой амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно). Таким образом, по нашему мнению, если стоимость шлагбаума превышает 100 000 руб., то для целей налога на прибыль организация может учесть его по коду 330.27.90.70.000 "Устройства электрической сигнализации, электрооборудование для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах" ОКОФ - четвертая группа (имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно) либо седьмая группа (имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно) - для железнодорожных шлагбаумов.