Сиз для водителей скорой помощи
Подборка наиболее важных документов по запросу Сиз для водителей скорой помощи (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Средства индивидуальной защиты водителя
(КонсультантПлюс, 2025)Оснований не согласиться с данным выводом не усматривается... При этом материалы дела не опровергают доводы защитников о том, что ФИО13 является водителем легкового автомобиля, а соответственно, на него распространяются требования Типовых норм... касающиеся обеспечения средствами индивидуальной защиты водителей легковых автомобилей и не предусматривающие выдачу утепляющего костюма, валенок, морозостойких перчаток.
(КонсультантПлюс, 2025)Оснований не согласиться с данным выводом не усматривается... При этом материалы дела не опровергают доводы защитников о том, что ФИО13 является водителем легкового автомобиля, а соответственно, на него распространяются требования Типовых норм... касающиеся обеспечения средствами индивидуальной защиты водителей легковых автомобилей и не предусматривающие выдачу утепляющего костюма, валенок, морозостойких перчаток.
Определение Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от 17.10.2023 по делу N 88-18042/2023 (УИД 66RS0036-01-2022-001319-52)
Категория: Споры с органами государственной власти.
Требования: О признании незаконными протоколов расследования страховых случаев, признании случаев страховыми, выдаче справок, возложении обязанности произвести единовременную страховую выплату.
Обстоятельства: В связи с поступившим обращением проведены надзорные мероприятия, в ходе которых установлены факты нарушения прав заявителя.
Решение: Удовлетворено в части.Из протокола врачебной комиссии следует, что должностные обязанности водителя отделения скорой медицинской помощи П.М. не исключают транспортировку пациентов с подозрением на новую коронавирусную инфекцию. Согласно карте эпидемиологического расследования заболевания П.М. медицинскую помощь пациентам, зараженным новой коронавирусной инфекцией, он не оказывал. На рабочем месте находился в средствах индивидуальной защиты, заражение маловероятно. Комиссия пришла к выводу о том, что факт заражения COVID-19 у П.М. подтвержден документально, при этом, факт заражения COVID-19 П.М. при исполнении трудовых обязанностей не подтвержден. Сделан вывод, что заражение произошло в результате семейного контакта с женой П.А.
Категория: Споры с органами государственной власти.
Требования: О признании незаконными протоколов расследования страховых случаев, признании случаев страховыми, выдаче справок, возложении обязанности произвести единовременную страховую выплату.
Обстоятельства: В связи с поступившим обращением проведены надзорные мероприятия, в ходе которых установлены факты нарушения прав заявителя.
Решение: Удовлетворено в части.Из протокола врачебной комиссии следует, что должностные обязанности водителя отделения скорой медицинской помощи П.М. не исключают транспортировку пациентов с подозрением на новую коронавирусную инфекцию. Согласно карте эпидемиологического расследования заболевания П.М. медицинскую помощь пациентам, зараженным новой коронавирусной инфекцией, он не оказывал. На рабочем месте находился в средствах индивидуальной защиты, заражение маловероятно. Комиссия пришла к выводу о том, что факт заражения COVID-19 у П.М. подтвержден документально, при этом, факт заражения COVID-19 П.М. при исполнении трудовых обязанностей не подтвержден. Сделан вывод, что заражение произошло в результате семейного контакта с женой П.А.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Научно-практический комментарий судебной практики по спорам в сфере труда и социального обеспечения медицинских работников"
(под ред. М.А. Жильцова)
("Проспект", 2024)Фельдшер поликлиники-отделения неотложной медицинской скорой помощи ООО "ЛебГОК-Здоровье" М. 08.10.2020 осуществляла сопровождение - медицинскую эвакуацию трех работников АО "Лебединский горно-обогатительный комбинат" с подтвержденным диагнозом COVID-19 от места работы к дому. 10.10.2020 истица почувствовала себя плохо, появился озноб, головная боль, впоследствии у нее была диагностирована коронавирусная инфекция. Решением суда первой инстанции ее заболевание было признано страховым случаем, на работодателя была возложена обязанность оформить справку, подтверждающую факт осуществления работы работником, непосредственно работающим с пациентами, у которых подтверждено наличие новой коронавирусной инфекции (COVID-19), и пациентами с подозрением на эту инфекцию. Обжалуя данное решение в апелляционном, а затем и в кассационном порядке, работодатель ссылался на то, что риск заражения воздушно-капельным путем и контактным путем передачи возбудителя отсутствовал, так как были соблюдены требования соблюдения дистанции (М. находилась в кабине автомобиля скорой помощи на пассажирском сиденье рядом с водителем, кабина салона отделена стеклом), санитарно-эпидемиологического режима, в том числе правила инфекционной безопасности (использование средств индивидуальной защиты); при сопровождении в период с 26.09.2020 по 09.10.2020 она не оказывала медицинскую помощь больным коронавирусной инфекцией или с подозрением на нее; инкубационный период COVID-19у фельдшера М. до появления симптомов заболевания составил менее двух дней, что меньше, чем указано в п. 2.1 Методических рекомендаций МР 3.1.0170-20.
(под ред. М.А. Жильцова)
("Проспект", 2024)Фельдшер поликлиники-отделения неотложной медицинской скорой помощи ООО "ЛебГОК-Здоровье" М. 08.10.2020 осуществляла сопровождение - медицинскую эвакуацию трех работников АО "Лебединский горно-обогатительный комбинат" с подтвержденным диагнозом COVID-19 от места работы к дому. 10.10.2020 истица почувствовала себя плохо, появился озноб, головная боль, впоследствии у нее была диагностирована коронавирусная инфекция. Решением суда первой инстанции ее заболевание было признано страховым случаем, на работодателя была возложена обязанность оформить справку, подтверждающую факт осуществления работы работником, непосредственно работающим с пациентами, у которых подтверждено наличие новой коронавирусной инфекции (COVID-19), и пациентами с подозрением на эту инфекцию. Обжалуя данное решение в апелляционном, а затем и в кассационном порядке, работодатель ссылался на то, что риск заражения воздушно-капельным путем и контактным путем передачи возбудителя отсутствовал, так как были соблюдены требования соблюдения дистанции (М. находилась в кабине автомобиля скорой помощи на пассажирском сиденье рядом с водителем, кабина салона отделена стеклом), санитарно-эпидемиологического режима, в том числе правила инфекционной безопасности (использование средств индивидуальной защиты); при сопровождении в период с 26.09.2020 по 09.10.2020 она не оказывала медицинскую помощь больным коронавирусной инфекцией или с подозрением на нее; инкубационный период COVID-19у фельдшера М. до появления симптомов заболевания составил менее двух дней, что меньше, чем указано в п. 2.1 Методических рекомендаций МР 3.1.0170-20.
Статья: Инструкция по охране труда для водителя автомобиля
("Охрана труда и пожарная безопасность в образовательных учреждениях", 2025, N 9)Если при ДТП есть пострадавшие, водитель должен вызвать бригаду скорой медицинской помощи и, по возможности, оказать первую помощь.
("Охрана труда и пожарная безопасность в образовательных учреждениях", 2025, N 9)Если при ДТП есть пострадавшие, водитель должен вызвать бригаду скорой медицинской помощи и, по возможности, оказать первую помощь.
Нормативные акты
Временное руководство ВОЗ от 19.03.2020
"Тактика в отношении больных пассажиров в пунктах въезда - международных аэропортах, морских портах и наземных пунктах пропуска - в контексте вспышки COVID-19"Водитель машины скорой помощи должен находиться отдельно от больных (расстояние не менее одного метра). СИЗ не требуется, если /такое/ расстояние можно выдерживать. Если водитель должен также помочь погрузить пациентов в машину скорой помощи, он должен следовать рекомендациям по СИЗ в разделе выше.
"Тактика в отношении больных пассажиров в пунктах въезда - международных аэропортах, морских портах и наземных пунктах пропуска - в контексте вспышки COVID-19"Водитель машины скорой помощи должен находиться отдельно от больных (расстояние не менее одного метра). СИЗ не требуется, если /такое/ расстояние можно выдерживать. Если водитель должен также помочь погрузить пациентов в машину скорой помощи, он должен следовать рекомендациям по СИЗ в разделе выше.
"Временные методические рекомендации "Профилактика, диагностика и лечение новой коронавирусной инфекции (COVID-19). Версия 19 (27.05.2025)"
(утв. Минздравом России)
(вместе с "А. Рекомендациями по описанию данных РГ И КТ ОГК", "Инструкцией по проведению диагностики COVID-19 с применением методов амплификации нуклеиновых кислот", "Инструкцией по проведению диагностики COVID-19 с применением иммунохимических методов", "Инструкцией по сбору биологического материала для микробиологического исследования", "Инструкцией по соблюдению мер инфекционной безопасности для выездных бригад скорой медицинской помощи")1. Медицинские работники выездной бригады скорой медицинской помощи (СМП), выполняющей вызов к пациенту с подозрением на COVID-19, непосредственно перед выездом надевают СИЗ. Средства индивидуальной защиты меняются после каждого больного.
(утв. Минздравом России)
(вместе с "А. Рекомендациями по описанию данных РГ И КТ ОГК", "Инструкцией по проведению диагностики COVID-19 с применением методов амплификации нуклеиновых кислот", "Инструкцией по проведению диагностики COVID-19 с применением иммунохимических методов", "Инструкцией по сбору биологического материала для микробиологического исследования", "Инструкцией по соблюдению мер инфекционной безопасности для выездных бригад скорой медицинской помощи")1. Медицинские работники выездной бригады скорой медицинской помощи (СМП), выполняющей вызов к пациенту с подозрением на COVID-19, непосредственно перед выездом надевают СИЗ. Средства индивидуальной защиты меняются после каждого больного.