Тенденции развития обязательственного права
Подборка наиболее важных документов по запросу Тенденции развития обязательственного права (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Обязательство с обусловленным исполнением: основные аспекты дифференциации со смежными гражданско-правовыми институтами
(Коцарь Ю.А.)
("Хозяйство и право", 2023, N 9)<1> См., например: Долинская В.В. Новеллы и тенденции развития обязательственного права // Законы России: опыт, анализ, практика. 2016. N 1. С. 6; Богданов Е.В. Договоры в сфере предпринимательства: Монография. М.: Проспект, 2018 // СПС "КонсультантПлюс".
(Коцарь Ю.А.)
("Хозяйство и право", 2023, N 9)<1> См., например: Долинская В.В. Новеллы и тенденции развития обязательственного права // Законы России: опыт, анализ, практика. 2016. N 1. С. 6; Богданов Е.В. Договоры в сфере предпринимательства: Монография. М.: Проспект, 2018 // СПС "КонсультантПлюс".
Статья: Договор простого товарищества и его виды: российское право в сравнительно-правовом аспекте
(Горева А.А.)
("Вестник гражданского права", 2020, N 6)3. Судебный подход, согласно которому уступка прав и обязанностей по договору простого товарищества без согласия всех участников невозможна, поскольку это противоречит п. 2 ст. 388 ГК РФ, не соответствует общим тенденциям развития обязательственного права об отказе в значении личности контрагента. Необходимым является поиск оптимальной модели уступки прав и обязанностей по договору простого товарищества. В то время как по договору простого товарищества свободная уступка прав и обязанностей запрещена, в договоре инвестиционного товарищества возможность свободной уступки зависит от роли товарища в общем деле. Подобная правовая коллизия должна быть устранена.
(Горева А.А.)
("Вестник гражданского права", 2020, N 6)3. Судебный подход, согласно которому уступка прав и обязанностей по договору простого товарищества без согласия всех участников невозможна, поскольку это противоречит п. 2 ст. 388 ГК РФ, не соответствует общим тенденциям развития обязательственного права об отказе в значении личности контрагента. Необходимым является поиск оптимальной модели уступки прав и обязанностей по договору простого товарищества. В то время как по договору простого товарищества свободная уступка прав и обязанностей запрещена, в договоре инвестиционного товарищества возможность свободной уступки зависит от роли товарища в общем деле. Подобная правовая коллизия должна быть устранена.
Нормативные акты
Информация Конституционного Суда РФ
"Методологические аспекты конституционного контроля (к 30-летию Конституционного Суда Российской Федерации)"
(одобрено решением Конституционного Суда РФ от 19.10.2021)Одно дело, когда подобные побуждения совпадают с конвенционными предписаниями либо с представлениями национальных властей относительно желательного для правовой системы направления развития. Другое дело, когда активистские тенденции, транслируемые наднациональными/межгосударственными юрисдикционными органами, сталкиваются с первоосновами национального бытия, сохранению которых в первую очередь служат и суверенитет, и государственность.
"Методологические аспекты конституционного контроля (к 30-летию Конституционного Суда Российской Федерации)"
(одобрено решением Конституционного Суда РФ от 19.10.2021)Одно дело, когда подобные побуждения совпадают с конвенционными предписаниями либо с представлениями национальных властей относительно желательного для правовой системы направления развития. Другое дело, когда активистские тенденции, транслируемые наднациональными/межгосударственными юрисдикционными органами, сталкиваются с первоосновами национального бытия, сохранению которых в первую очередь служат и суверенитет, и государственность.
Статья: Проверка контрагента перед заключением договора как непоименованный способ обеспечения исполнения предпринимательских обязательств
(Левушкин А.Н., Морозов С.Ю.)
("Юрист", 2021, N 7)<2> Соловьева Д. Инна Владимировна Ершова: "Об основных тенденциях развития предпринимательского законодательства, о науке и образовательном процессе в условиях пандемии". Интервью с заведующим кафедрой предпринимательского и корпоративного права Московского государственного юридического университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА), доктором юридических наук, профессором, заслуженным юристом Российской Федерации И.В. Ершовой // Юрист. 2020. N 11. С. 2 - 6.
(Левушкин А.Н., Морозов С.Ю.)
("Юрист", 2021, N 7)<2> Соловьева Д. Инна Владимировна Ершова: "Об основных тенденциях развития предпринимательского законодательства, о науке и образовательном процессе в условиях пандемии". Интервью с заведующим кафедрой предпринимательского и корпоративного права Московского государственного юридического университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА), доктором юридических наук, профессором, заслуженным юристом Российской Федерации И.В. Ершовой // Юрист. 2020. N 11. С. 2 - 6.
"Конвергенция частноправового регулирования общественных отношений сквозь призму эффективности права: монография"
(отв. ред. А.Н. Левушкин, Э.Х. Надысева)
("Юстицинформ", 2023)<65> Соловьева Д. Инна Владимировна Ершова: "Об основных тенденциях развития предпринимательского законодательства, о науке и образовательном процессе в условиях пандемии" / Интервью с заведующей кафедрой предпринимательского и корпоративного права Московского государственного юридического университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА), доктором юридических наук, профессором, заслуженным юристом Российской Федерации И.В. Ершовой // Юрист. 2020. N 11. С. 2 - 6.
(отв. ред. А.Н. Левушкин, Э.Х. Надысева)
("Юстицинформ", 2023)<65> Соловьева Д. Инна Владимировна Ершова: "Об основных тенденциях развития предпринимательского законодательства, о науке и образовательном процессе в условиях пандемии" / Интервью с заведующей кафедрой предпринимательского и корпоративного права Московского государственного юридического университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА), доктором юридических наук, профессором, заслуженным юристом Российской Федерации И.В. Ершовой // Юрист. 2020. N 11. С. 2 - 6.
Статья: Конституционно-правовая поддержка детства и материнства в отрасли гражданской авиации
(Шеломенцев В.Н.)
("Транспортное право", 2024, N 1)Согласно исследованиям и расчетам аналитиков ООН, проведенным в начале 2000-х годов, население Российской Федерации за 15 лет должно было сократиться на 22 миллиона человек, но тщетно считали, как показали практика и перепись населения, прогнозы не сбылись. На данный момент Росстат озвучил численность населения в 146,2 миллиона человек, по сравнению с прошедшим тяжелым годом прослеживается незначительная убыль, что совсем не критично. Выражая глубочайшую озабоченность и заинтересованность в исправлении сложившегося положения, Президент РФ подписал Указ о проведении Года семьи в 2024 г., чтобы укрепить и защитить традиционные семейные ценности, в рамках Стратегии безопасности детей до 2030 г. Как следует из документа, ведь именно семья является фундаментом, которая эффективно строит наше будущее и дает ориентиры социально-правовому государству. Особое место уделено молодоженам, стремящимся создать крепкую семейную ячейку общества и в будущем воспитать достойное поколение строителей экономики и защитников Отечества. В Указе освещены правовые основы по улучшению условий труда, а также по поддержке работающих матерей, защите их прав и детей; охвачены все отрасли экономики, направления гражданской авиации и комплексы авиационных предприятий. Государство обеспечивает им стабильность и правовую защиту, благодаря чему многие мамы и папы смогут рассчитывать на дополнительные льготы и компенсации, которые помогут им совмещать важную и ответственную работу с заботой о своих детях, помимо этого, в перспективе - переезжать на новые рабочие места семьями, а также в места отдыха и туристические поездки по необъятным просторам нашей Родины. Гражданская авиация является одним из наиболее популярных и удобных способов передвижения в современном мире. Благодаря своей скорости и широкой доступности помогает людям быстро и комфортно перемещаться на большие расстояния. Однако многие женщины, особенно те, кто находится в положении либо имеют маленьких детей, во время перелета могут испытывать определенные проблемы и неудобства. В сложившихся ситуациях следует обращать особое внимание на права и интересы данной категории участниц рейса, создавать им максимум комфорта и безопасности во время исполнения договорных обязательств из имеющегося набора компетенции и предоставляемых услуг. Положительно развивающаяся тенденция совершенствования правовых инструментов, направленных на материнство и детство, является ключевой страницей и значимым этапом к эволюционному продвижению и модернизации авиационной отрасли. С увеличением количества пассажирских потоков и развитием самолетостроения требования комфорта при соблюдении норм безопасности становятся все более актуальными. Авиакомпании внедряют специальные меры и услуги на воздушных судах, внимание к мелочам в обслуживании и забота о пассажирах начали превращаться в неотъемлемую часть корпоративной культуры ведущих авиаперевозчиков. Технический прогресс и развитие общества способствуют изменению социальных норм, что сказывается на кратном улучшении подходов к обслуживанию матерей с детьми на борту воздушных судов. Были разработаны и внедрены различные программы, направленные на создание максимально комфортных условий компаниями-перевозчиками во время полета и ожидания в аэропорту, таких как предоставление индивидуального питания для различного возраста, возможность использования дополнительного, вспомогательного оборудования на борту, обязательное медицинское обучение стюардесс основам педиатрии и психологии. В местах отправления узаконенно стали появляться лицензионные игровые площадки, внедряться специальные скидки и акции для определенной категории пассажиров, а также разрабатываются улучшенные регламенты и требования, которые упрощают процесс прохождения регистрации и посадки на рейс, что благоприятно сказывается на пассажирских потоках и, как правило, экономически стимулирует к развитию авиационной отрасли и повышению стандартов качества по всем критериям. Это направление постоянно развивается, и с каждым годом авиакомпании стараются не просто соответствовать установленным нормам, но и превосходить ожидания своих клиентов, делая полеты максимально комфортными и безопасными для всех категорий пассажиров, включая семьи с детьми.
(Шеломенцев В.Н.)
("Транспортное право", 2024, N 1)Согласно исследованиям и расчетам аналитиков ООН, проведенным в начале 2000-х годов, население Российской Федерации за 15 лет должно было сократиться на 22 миллиона человек, но тщетно считали, как показали практика и перепись населения, прогнозы не сбылись. На данный момент Росстат озвучил численность населения в 146,2 миллиона человек, по сравнению с прошедшим тяжелым годом прослеживается незначительная убыль, что совсем не критично. Выражая глубочайшую озабоченность и заинтересованность в исправлении сложившегося положения, Президент РФ подписал Указ о проведении Года семьи в 2024 г., чтобы укрепить и защитить традиционные семейные ценности, в рамках Стратегии безопасности детей до 2030 г. Как следует из документа, ведь именно семья является фундаментом, которая эффективно строит наше будущее и дает ориентиры социально-правовому государству. Особое место уделено молодоженам, стремящимся создать крепкую семейную ячейку общества и в будущем воспитать достойное поколение строителей экономики и защитников Отечества. В Указе освещены правовые основы по улучшению условий труда, а также по поддержке работающих матерей, защите их прав и детей; охвачены все отрасли экономики, направления гражданской авиации и комплексы авиационных предприятий. Государство обеспечивает им стабильность и правовую защиту, благодаря чему многие мамы и папы смогут рассчитывать на дополнительные льготы и компенсации, которые помогут им совмещать важную и ответственную работу с заботой о своих детях, помимо этого, в перспективе - переезжать на новые рабочие места семьями, а также в места отдыха и туристические поездки по необъятным просторам нашей Родины. Гражданская авиация является одним из наиболее популярных и удобных способов передвижения в современном мире. Благодаря своей скорости и широкой доступности помогает людям быстро и комфортно перемещаться на большие расстояния. Однако многие женщины, особенно те, кто находится в положении либо имеют маленьких детей, во время перелета могут испытывать определенные проблемы и неудобства. В сложившихся ситуациях следует обращать особое внимание на права и интересы данной категории участниц рейса, создавать им максимум комфорта и безопасности во время исполнения договорных обязательств из имеющегося набора компетенции и предоставляемых услуг. Положительно развивающаяся тенденция совершенствования правовых инструментов, направленных на материнство и детство, является ключевой страницей и значимым этапом к эволюционному продвижению и модернизации авиационной отрасли. С увеличением количества пассажирских потоков и развитием самолетостроения требования комфорта при соблюдении норм безопасности становятся все более актуальными. Авиакомпании внедряют специальные меры и услуги на воздушных судах, внимание к мелочам в обслуживании и забота о пассажирах начали превращаться в неотъемлемую часть корпоративной культуры ведущих авиаперевозчиков. Технический прогресс и развитие общества способствуют изменению социальных норм, что сказывается на кратном улучшении подходов к обслуживанию матерей с детьми на борту воздушных судов. Были разработаны и внедрены различные программы, направленные на создание максимально комфортных условий компаниями-перевозчиками во время полета и ожидания в аэропорту, таких как предоставление индивидуального питания для различного возраста, возможность использования дополнительного, вспомогательного оборудования на борту, обязательное медицинское обучение стюардесс основам педиатрии и психологии. В местах отправления узаконенно стали появляться лицензионные игровые площадки, внедряться специальные скидки и акции для определенной категории пассажиров, а также разрабатываются улучшенные регламенты и требования, которые упрощают процесс прохождения регистрации и посадки на рейс, что благоприятно сказывается на пассажирских потоках и, как правило, экономически стимулирует к развитию авиационной отрасли и повышению стандартов качества по всем критериям. Это направление постоянно развивается, и с каждым годом авиакомпании стараются не просто соответствовать установленным нормам, но и превосходить ожидания своих клиентов, делая полеты максимально комфортными и безопасными для всех категорий пассажиров, включая семьи с детьми.
Статья: От жестокости к реабилитации: трансформация отношения к должнику в древнем праве
(Пыльнев Ю.А.)
("Юрист", 2025, N 3)Подобное регулирование отношений несостоятельности в римском праве свидетельствует как о развитости гражданского оборота, так и об общем уровне культуры римлян. Сложно представить развитые обязательственные отношения в отсутствие адекватного механизма решения проблемы дефолта должника. Тенденции гуманизации права явно прослеживаются на примере эволюции механизмов банкротства в Древнем Риме.
(Пыльнев Ю.А.)
("Юрист", 2025, N 3)Подобное регулирование отношений несостоятельности в римском праве свидетельствует как о развитости гражданского оборота, так и об общем уровне культуры римлян. Сложно представить развитые обязательственные отношения в отсутствие адекватного механизма решения проблемы дефолта должника. Тенденции гуманизации права явно прослеживаются на примере эволюции механизмов банкротства в Древнем Риме.
"Правовая адгезия, или Реабилитация по-французски: о значимости компромисса в урегулировании несостоятельности"
(Ионцев М.А.)
("Статут", 2023)<2> Попондопуло В.Ф. Российская система законодательного регулирования отношений банкротства: состояние и тенденции развития // Юрист. 2021. N 5. С. 10 - 16.
(Ионцев М.А.)
("Статут", 2023)<2> Попондопуло В.Ф. Российская система законодательного регулирования отношений банкротства: состояние и тенденции развития // Юрист. 2021. N 5. С. 10 - 16.
Статья: Проблемные вопросы правового обеспечения использования высокоавтоматизированных транспортных средств
(Землин А.И.)
("Транспортное право", 2022, N 4)<5> Бажина М.А. Основные тенденции развития правового регулирования осуществления перевозок в условиях цифровизации // Юрист. 2021. N 11. С. 44 - 50; Торшин А.А., Землин А.И. Характеристика беспилотных автомобилей в контексте обязательств вследствие причинения вреда // Транспортное право и безопасность. 2021. N 1 (37). С. 113 - 123.
(Землин А.И.)
("Транспортное право", 2022, N 4)<5> Бажина М.А. Основные тенденции развития правового регулирования осуществления перевозок в условиях цифровизации // Юрист. 2021. N 11. С. 44 - 50; Торшин А.А., Землин А.И. Характеристика беспилотных автомобилей в контексте обязательств вследствие причинения вреда // Транспортное право и безопасность. 2021. N 1 (37). С. 113 - 123.
Статья: Концепция овеществления обязательственных прав при приобретении земельных участков в германском праве: проблема совместимости с пандектной систематикой
(Шемякин К.Н.)
("Закон", 2024, N 5)<1> Ем В.С., Суханов Е.А. О видах субъективных гражданских прав и о пределах их осуществления // Вестник гражданского права. 2019. N 4. С. 7 - 21; Сенчищев В.И. Социализация частного права: размышления о некоторых тенденциях развития законодательства // Гражданское право социального государства: сб. ст., посвященный 90-летию со дня рождения проф. А.Л. Маковского (1930 - 2020) / отв. ред. В.В. Витрянский, Е.А. Суханов. М., 2020; СПС "КонсультантПлюс".
(Шемякин К.Н.)
("Закон", 2024, N 5)<1> Ем В.С., Суханов Е.А. О видах субъективных гражданских прав и о пределах их осуществления // Вестник гражданского права. 2019. N 4. С. 7 - 21; Сенчищев В.И. Социализация частного права: размышления о некоторых тенденциях развития законодательства // Гражданское право социального государства: сб. ст., посвященный 90-летию со дня рождения проф. А.Л. Маковского (1930 - 2020) / отв. ред. В.В. Витрянский, Е.А. Суханов. М., 2020; СПС "КонсультантПлюс".
"Собственность в гражданском праве"
(6-е издание, исправленное и дополненное)
(Скловский К.И.)
("Статут", 2023)В советском праве, как уже говорилось, реституция понималась как своеобразный механизм, содержание которого излагалось применительно к норме ст. 48 ГК РСФСР 1964 г. без дальнейшей квалификации. Эта тенденция сохранялась некоторое время на почве ГК РФ, хотя уже высказывались взгляды на реституцию как "обязательственно-правовой способ" защиты права в противоположность вещным способам <1>. В Концепции развития гражданского законодательства отношения по реституции рассматривались как относительные, допускающие субсидиарное применение к ним норм об обязательствах <2>. Затем, в ст. 307.1 ГК РФ это предложение получило наконец законодательное закрепление. Перед этим практика уже широко признавала возможность цессии права из реституции, зачета, применение иных норм об обязательствах к правам, возникшим из недействительности сделки.
(6-е издание, исправленное и дополненное)
(Скловский К.И.)
("Статут", 2023)В советском праве, как уже говорилось, реституция понималась как своеобразный механизм, содержание которого излагалось применительно к норме ст. 48 ГК РСФСР 1964 г. без дальнейшей квалификации. Эта тенденция сохранялась некоторое время на почве ГК РФ, хотя уже высказывались взгляды на реституцию как "обязательственно-правовой способ" защиты права в противоположность вещным способам <1>. В Концепции развития гражданского законодательства отношения по реституции рассматривались как относительные, допускающие субсидиарное применение к ним норм об обязательствах <2>. Затем, в ст. 307.1 ГК РФ это предложение получило наконец законодательное закрепление. Перед этим практика уже широко признавала возможность цессии права из реституции, зачета, применение иных норм об обязательствах к правам, возникшим из недействительности сделки.
Статья: Уступка требования в современном гражданском обороте России
(Груздев В.В.)
("Журнал российского права", 2023, N 3)Таким образом, история развития института уступки обязательственных прав обнаруживает четкую тенденцию раскрепощения их оборота. В частности, сегодня в целях применения норм данного института обязательство понимается в качестве простой связи "субъективное право - юридическая обязанность". При таком подходе вполне допустима уступка входящего в содержание сложного обязательственного правоотношения отдельного требования (например, права на взыскание имущественных санкций по нарушенному договору) без одновременного перевода долга, если подобная уступка не приводит к существенному нарушению баланса интересов сторон, в том числе не создает невозможности исполнения кредитором встречных обязанностей перед должником.
(Груздев В.В.)
("Журнал российского права", 2023, N 3)Таким образом, история развития института уступки обязательственных прав обнаруживает четкую тенденцию раскрепощения их оборота. В частности, сегодня в целях применения норм данного института обязательство понимается в качестве простой связи "субъективное право - юридическая обязанность". При таком подходе вполне допустима уступка входящего в содержание сложного обязательственного правоотношения отдельного требования (например, права на взыскание имущественных санкций по нарушенному договору) без одновременного перевода долга, если подобная уступка не приводит к существенному нарушению баланса интересов сторон, в том числе не создает невозможности исполнения кредитором встречных обязанностей перед должником.
Статья: Принципы возмещения убытков: содержание и соотношения
(Макаров О.В.)
("Адвокатская практика", 2022, N 4)<8> См.: Лукьяненко М.Ф. Оценочные понятия гражданского права: разумность, добросовестность, существенность. М.: Статут, 2010. 421 с.; Новицкий И.Б. Принцип доброй совести в проекте обязательственного права // Вестник гражданского права. 2006. N 1. С. 120 - 170; Богданов Е.В., Богданов Д.Е., Богданова Е.Е. Развитие гражданского права России. Тенденции. Перспективы. Проблемы. М.: Юнити-Дана, 2014. 335 с.; Донцов С.Е. Оправдание частной собственности. М.: ООО "Оригинал-макет", 2015. С. 14 - 24; Богданов Д.Е. Справедливость как основное начало гражданско-правовой ответственности в российском и зарубежном праве: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. М., 2014. 56 с.
(Макаров О.В.)
("Адвокатская практика", 2022, N 4)<8> См.: Лукьяненко М.Ф. Оценочные понятия гражданского права: разумность, добросовестность, существенность. М.: Статут, 2010. 421 с.; Новицкий И.Б. Принцип доброй совести в проекте обязательственного права // Вестник гражданского права. 2006. N 1. С. 120 - 170; Богданов Е.В., Богданов Д.Е., Богданова Е.Е. Развитие гражданского права России. Тенденции. Перспективы. Проблемы. М.: Юнити-Дана, 2014. 335 с.; Донцов С.Е. Оправдание частной собственности. М.: ООО "Оригинал-макет", 2015. С. 14 - 24; Богданов Д.Е. Справедливость как основное начало гражданско-правовой ответственности в российском и зарубежном праве: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук. М., 2014. 56 с.