УАЗ 3962 транспортный налог
Подборка наиболее важных документов по запросу УАЗ 3962 транспортный налог (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2007 год: Глава 28 "Транспортный налог" НК РФ
(Юридическая компания "Налоговая помощь")Суд пришел к выводу о правомерном применении налогоплательщиком в отношении принадлежащих ему транспортных средств марки УАЗ-3962 и ГАЗ-3221 ставки транспортного налога, установленной для легковых автомобилей, вместо ставки налога, установленной для автобуса, отклонив ссылку налогового органа на то, что в разъяснениях заводов-изготовителей спорные транспортные средства отнесены к автобусам. Суд исходил из того, что согласно паспорту транспортных средств и по данным свидетельств о регистрации спорные автомобили относятся к категории "В". К транспортным средствам категории "В" по классификации Конвенции о дорожном движении 1968 года относятся механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя) (легковые). Кроме того, согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ), утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, принадлежащие налогоплательщику автотранспортные средства относятся к легковым автомобилям (коды 15 3410165, 15 3410166).
(Юридическая компания "Налоговая помощь")Суд пришел к выводу о правомерном применении налогоплательщиком в отношении принадлежащих ему транспортных средств марки УАЗ-3962 и ГАЗ-3221 ставки транспортного налога, установленной для легковых автомобилей, вместо ставки налога, установленной для автобуса, отклонив ссылку налогового органа на то, что в разъяснениях заводов-изготовителей спорные транспортные средства отнесены к автобусам. Суд исходил из того, что согласно паспорту транспортных средств и по данным свидетельств о регистрации спорные автомобили относятся к категории "В". К транспортным средствам категории "В" по классификации Конвенции о дорожном движении 1968 года относятся механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя) (легковые). Кроме того, согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ), утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, принадлежащие налогоплательщику автотранспортные средства относятся к легковым автомобилям (коды 15 3410165, 15 3410166).
Подборка судебных решений за 2006 год: Глава 28 "Транспортный налог" НК РФ
(Юридическая компания "Налоговая помощь")Налогоплательщик правомерно исчислял транспортный налог с автомобилей УАЗ-3962, УАЗ-22069-04 по ставкам, установленным для грузовых автомобилей, а не для автобусов, поскольку согласно свидетельствам о регистрации, выданным на названные автомобили органами ГИБДД, данные транспортные средства отнесены к категории "В". При этом суд отклонил ссылку налогового органа на письмо производителя автомобилей, в котором указано, что названные автомобили относятся к категории "Автобусы", поскольку при наличии сомнений в принадлежности транспортного средства к тому или иному типу необходимо руководствоваться данными ПТС.
(Юридическая компания "Налоговая помощь")Налогоплательщик правомерно исчислял транспортный налог с автомобилей УАЗ-3962, УАЗ-22069-04 по ставкам, установленным для грузовых автомобилей, а не для автобусов, поскольку согласно свидетельствам о регистрации, выданным на названные автомобили органами ГИБДД, данные транспортные средства отнесены к категории "В". При этом суд отклонил ссылку налогового органа на письмо производителя автомобилей, в котором указано, что названные автомобили относятся к категории "Автобусы", поскольку при наличии сомнений в принадлежности транспортного средства к тому или иному типу необходимо руководствоваться данными ПТС.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Транспортный налог: какую ставку применить?
(Воляк Е.В.)
("Главбух". Приложение "Учет в медицине", 2006, N 3)Медицинское учреждение имеет на балансе автомобили модели "УАЗ-3962". Как платить транспортный налог в этом случае? Какую ставку следует применить - для легковых или грузовых автомобилей? Ответы на эти вопросы мы найдем в Постановлении ФАС Северо-Западного округа от 14 апреля 2006 г. N А26-8059/2005-28.
(Воляк Е.В.)
("Главбух". Приложение "Учет в медицине", 2006, N 3)Медицинское учреждение имеет на балансе автомобили модели "УАЗ-3962". Как платить транспортный налог в этом случае? Какую ставку следует применить - для легковых или грузовых автомобилей? Ответы на эти вопросы мы найдем в Постановлении ФАС Северо-Западного округа от 14 апреля 2006 г. N А26-8059/2005-28.
Вопрос: ...На физлицо зарегистрированы два ТС: УАЗ-3962 (7 пассажирских мест) и УАЗ-396254 (8 пассажирских мест). В ПТС на УАЗ-3962 указанное ТС определено как "автобусы прочие", а в ПТС на УАЗ-396254 - как "специальный". Оба ТС классифицированы по категории "B". Правомерно ли налоговый орган исчисляет сумму транспортного налога на УАЗ-3962 по ставке, установленной для автобусов, на УАЗ-396254 - по ставке, установленной для грузовых автомобилей?
("Официальные материалы для бухгалтера. Комментарии и консультации", 2010, N 2)"Официальные материалы для бухгалтера. Комментарии и консультации", 2010, N 2
("Официальные материалы для бухгалтера. Комментарии и консультации", 2010, N 2)"Официальные материалы для бухгалтера. Комментарии и консультации", 2010, N 2
Статья: Проверка исчисления и уплаты транспортного налога
(Обухова Т.)
("Бюджетные учреждения: ревизии и проверки финансово-хозяйственной деятельности", 2010, N 11)Похожие ситуации рассматривались в Постановлениях ФАС ВВО от 15.05.2009 по делу N А11-10035/2008-К2-26/558, от 23.04.2009 по делу N А11-7377/2008-К2-25/536. Однако, как это часто бывает в арбитражной практике, решения были приняты противоположные. В них суд признал правомерным применение налогоплательщиком ставки транспортного налога для легковых автомобилей в отношении принадлежащих ему транспортных средств марки "УАЗ-3962", "УАЗ-39621" и "УАЗ-22069", отклонив доводы инспекции о том, что налог следовало исчислять по ставкам, установленным для автобусов. Суд исходил из того, что в выданных паспортах транспортных средств указаны категория "B" (что соответствует легковому автомобилю по классификации транспортных средств, установленной Конвенцией) и тип "специализированный", "санитарный" и "специальный пассажирский" соответственно. По мнению суда, паспорт транспортного средства - это основной документ, содержащий полные сведения о характеристиках и конструктивных особенностях автомобиля, в том числе и о типе транспортного средства. Следовательно, именно данный документ нужно рассматривать в качестве доказательства принадлежности транспортного средства к той или иной категории (автобусы или легковые автомобили). Кроме того, судом было установлено, что автомобили марки "УАЗ-3962" и их модификации используются налогоплательщиком в целях оказания медицинской помощи населению. Доказательств использования названных транспортных средств в качестве пассажирского транспорта (автобусов) или в ином качестве налоговый орган, вопреки ст. 65 АПК РФ, в суд не представил. При таких обстоятельствах арбитражный суд сделал вывод о том, что автомобили марки "УАЗ-3962" и их модификации относятся к категории легковых автомобилей.
(Обухова Т.)
("Бюджетные учреждения: ревизии и проверки финансово-хозяйственной деятельности", 2010, N 11)Похожие ситуации рассматривались в Постановлениях ФАС ВВО от 15.05.2009 по делу N А11-10035/2008-К2-26/558, от 23.04.2009 по делу N А11-7377/2008-К2-25/536. Однако, как это часто бывает в арбитражной практике, решения были приняты противоположные. В них суд признал правомерным применение налогоплательщиком ставки транспортного налога для легковых автомобилей в отношении принадлежащих ему транспортных средств марки "УАЗ-3962", "УАЗ-39621" и "УАЗ-22069", отклонив доводы инспекции о том, что налог следовало исчислять по ставкам, установленным для автобусов. Суд исходил из того, что в выданных паспортах транспортных средств указаны категория "B" (что соответствует легковому автомобилю по классификации транспортных средств, установленной Конвенцией) и тип "специализированный", "санитарный" и "специальный пассажирский" соответственно. По мнению суда, паспорт транспортного средства - это основной документ, содержащий полные сведения о характеристиках и конструктивных особенностях автомобиля, в том числе и о типе транспортного средства. Следовательно, именно данный документ нужно рассматривать в качестве доказательства принадлежности транспортного средства к той или иной категории (автобусы или легковые автомобили). Кроме того, судом было установлено, что автомобили марки "УАЗ-3962" и их модификации используются налогоплательщиком в целях оказания медицинской помощи населению. Доказательств использования названных транспортных средств в качестве пассажирского транспорта (автобусов) или в ином качестве налоговый орган, вопреки ст. 65 АПК РФ, в суд не представил. При таких обстоятельствах арбитражный суд сделал вывод о том, что автомобили марки "УАЗ-3962" и их модификации относятся к категории легковых автомобилей.
"Обзор арбитражной практики по применению налогового законодательства (январь - март 2005 года)"
(Группа авторов ООО "Журнал "Налоги и финансовое право")
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2005)При исчислении транспортного налога налогоплательщик правомерно руководствовался сведениями о категории и типе транспортного средства, которые содержатся в регистрационных документах, документах, подтверждающих право собственности, паспортах транспортных средств, а также письмом руководителя компетентного органа, в соответствии с которыми автомобили УАЗ 3962 и УАЗ 3741 относятся к легковым автомобилям.
(Группа авторов ООО "Журнал "Налоги и финансовое право")
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2005)При исчислении транспортного налога налогоплательщик правомерно руководствовался сведениями о категории и типе транспортного средства, которые содержатся в регистрационных документах, документах, подтверждающих право собственности, паспортах транспортных средств, а также письмом руководителя компетентного органа, в соответствии с которыми автомобили УАЗ 3962 и УАЗ 3741 относятся к легковым автомобилям.
Тематический выпуск: Налоговая ответственность: общие условия
(Брызгалин А.В., Махерова И.В., Почтарева О.Н., Ласкина С.О., Проняева Л.И., Салаватов Ф.Р., Ушакова Т.В., Воловиков Б.П., Жаворонков С.А.)
("Налоги и финансовое право", 2008, N 11)При еще одном споре об исчислении налогоплательщиком транспортного налога суд не поддержал позицию инспекции, согласно которой налогоплательщик при определении категории и типа УАЗ 3962 и УАЗ 3741 должен был руководствоваться положениями ЕЭК ООН, Отраслевой нормали ОН 025270-66 и Общероссийского классификатора основных фондов ОК 013-94. Согласно названным актам УАЗ 3962 относится к автобусам, а УАЗ 3741 - к грузовым автомобилям. Суд указал, что при исчислении налога налогоплательщик правомерно руководствовался сведениями о категории и типе транспортного средства, которые содержатся в регистрационных документах, документах, подтверждающих право собственности, а также паспортах транспортных средств и иных документах, подтверждающих возможность допуска транспортных средств к участию в дорожном движении.
(Брызгалин А.В., Махерова И.В., Почтарева О.Н., Ласкина С.О., Проняева Л.И., Салаватов Ф.Р., Ушакова Т.В., Воловиков Б.П., Жаворонков С.А.)
("Налоги и финансовое право", 2008, N 11)При еще одном споре об исчислении налогоплательщиком транспортного налога суд не поддержал позицию инспекции, согласно которой налогоплательщик при определении категории и типа УАЗ 3962 и УАЗ 3741 должен был руководствоваться положениями ЕЭК ООН, Отраслевой нормали ОН 025270-66 и Общероссийского классификатора основных фондов ОК 013-94. Согласно названным актам УАЗ 3962 относится к автобусам, а УАЗ 3741 - к грузовым автомобилям. Суд указал, что при исчислении налога налогоплательщик правомерно руководствовался сведениями о категории и типе транспортного средства, которые содержатся в регистрационных документах, документах, подтверждающих право собственности, а также паспортах транспортных средств и иных документах, подтверждающих возможность допуска транспортных средств к участию в дорожном движении.
Статья: Транспортный налог: исчисление и уплата в 2010 году
(Сильвестрова Т.)
("Бюджетные учреждения образования: бухгалтерский учет и налогообложение", 2010, N 5)В Постановлениях ФАС ВВО от 15.05.2009 по делу N А11-10035/2008-К2-26/558, от 23.04.2009 по делу N А11-7377/2008-К2-25/536 признано правомерным применение налогоплательщиком ставки транспортного налога для легковых автомобилей в отношении принадлежащих ему транспортных средств УАЗ-3962, УАЗ-39621 и УАЗ-22069. Суд исходил из того, что в выданных паспортах транспортных средств указаны категория "B" (что соответствует легковому автомобилю по классификации транспортных средств, установленной Конвенцией) и тип специализированный, санитарный и специальный пассажирский соответственно. Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94, утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, принадлежащие учреждению автотранспортные средства относятся к "автомобилям специальным" (код 15 3410449).
(Сильвестрова Т.)
("Бюджетные учреждения образования: бухгалтерский учет и налогообложение", 2010, N 5)В Постановлениях ФАС ВВО от 15.05.2009 по делу N А11-10035/2008-К2-26/558, от 23.04.2009 по делу N А11-7377/2008-К2-25/536 признано правомерным применение налогоплательщиком ставки транспортного налога для легковых автомобилей в отношении принадлежащих ему транспортных средств УАЗ-3962, УАЗ-39621 и УАЗ-22069. Суд исходил из того, что в выданных паспортах транспортных средств указаны категория "B" (что соответствует легковому автомобилю по классификации транспортных средств, установленной Конвенцией) и тип специализированный, санитарный и специальный пассажирский соответственно. Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94, утвержденному Постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359, принадлежащие учреждению автотранспортные средства относятся к "автомобилям специальным" (код 15 3410449).
Статья: Приобретение и использование автомобиля в деятельности предприятия общепита
(Лебедева Н.В.)
("Предприятия общественного питания: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 2)Споры с контролирующим органом могут возникнуть с выбором ставки транспортного налога в отношении так называемых спорных автомобилей. Так, например, в Постановлении ФАС ВВО от 27.09.2011 N А29-89/2011 предметом спора стали автомобили УАЗ-390944, УАЗ-390994, УАЗ-3909, УАЗ-3962, ГАЗ-2752 (Соболь). По ним налогоплательщик применил ставки налога, установленные для легкового транспорта.
(Лебедева Н.В.)
("Предприятия общественного питания: бухгалтерский учет и налогообложение", 2013, N 2)Споры с контролирующим органом могут возникнуть с выбором ставки транспортного налога в отношении так называемых спорных автомобилей. Так, например, в Постановлении ФАС ВВО от 27.09.2011 N А29-89/2011 предметом спора стали автомобили УАЗ-390944, УАЗ-390994, УАЗ-3909, УАЗ-3962, ГАЗ-2752 (Соболь). По ним налогоплательщик применил ставки налога, установленные для легкового транспорта.
"Транспортный налог"
(Беспалов М.В.)
(под ред. К.А. Либерман)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2011)Если тип транспортного средства ("грузовой", "легковой", "автобус" и т.д.) определить невозможно, то следует обратиться к Сравнительной таблице категорий транспортных средств по классификации КВТ ЕЭК ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении. По Сравнительной таблице автобусы относятся к категории "D". Следовательно, если в ПТС санитарного фургона указана категория "B", то он не является автобусом. Несмотря на это, представители налоговой службы считают, что для расчета транспортного налога автомобили "УАЗ-3962", "УАЗ-2206" категории "B" нужно классифицировать как автобусы (Письмо УМНС России по г. Москве от 3 августа 2004 г. N 23-01/3/50988). Однако в арбитражной практике есть примеры судебных решений, в которых суды признают, что категория "B", указанная в ПТС автомобилей "УАЗ-3962", "УАЗ-2206", подтверждает классификацию этого транспортного средства как легкового автомобиля (Определение ВАС РФ от 20 февраля 2007 г. N 1369/07, Постановления ФАС Западно-Сибирского округа от 18 октября 2006 г. N Ф04-6867/2006(27536-А81-15), ФАС Восточно-Сибирского округа от 12 марта 2009 г. N А58-3798/08-Ф02-869/09).
(Беспалов М.В.)
(под ред. К.А. Либерман)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2011)Если тип транспортного средства ("грузовой", "легковой", "автобус" и т.д.) определить невозможно, то следует обратиться к Сравнительной таблице категорий транспортных средств по классификации КВТ ЕЭК ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении. По Сравнительной таблице автобусы относятся к категории "D". Следовательно, если в ПТС санитарного фургона указана категория "B", то он не является автобусом. Несмотря на это, представители налоговой службы считают, что для расчета транспортного налога автомобили "УАЗ-3962", "УАЗ-2206" категории "B" нужно классифицировать как автобусы (Письмо УМНС России по г. Москве от 3 августа 2004 г. N 23-01/3/50988). Однако в арбитражной практике есть примеры судебных решений, в которых суды признают, что категория "B", указанная в ПТС автомобилей "УАЗ-3962", "УАЗ-2206", подтверждает классификацию этого транспортного средства как легкового автомобиля (Определение ВАС РФ от 20 февраля 2007 г. N 1369/07, Постановления ФАС Западно-Сибирского округа от 18 октября 2006 г. N Ф04-6867/2006(27536-А81-15), ФАС Восточно-Сибирского округа от 12 марта 2009 г. N А58-3798/08-Ф02-869/09).
Статья: Какую ставку транспортного налога применять?
(Елисова И.Н.)
("Главбух". Приложение "Учет в медицине", 2006, N 1)Как следует из материалов дела, налоговая инспекция приехала с проверкой в центральную районную больницу. И установила, что больница платила транспортный налог по автомобилям модели "УАЗ-3962" и ее модификаций "УАЗ-39629" (3962-01, 3962-02, 396259) по ставкам, установленным для легковых автомобилей (по 8 руб. с 1 л. с. в 2003 г. и по 6 руб. - в 2004 г.). А, по мнению налоговиков, по этим автомобилям следовало применять ставку налога в размере 25 руб. с одной лошадиной силы, установленную для грузовиков. При этом, как указали проверяющие инспекторы, чтобы определить, к какой категории относится автомобиль в целях расчета транспортного налога (к легковому или грузовому транспорту), нужно руководствоваться отраслевой нормалью ОН 025270-66.
(Елисова И.Н.)
("Главбух". Приложение "Учет в медицине", 2006, N 1)Как следует из материалов дела, налоговая инспекция приехала с проверкой в центральную районную больницу. И установила, что больница платила транспортный налог по автомобилям модели "УАЗ-3962" и ее модификаций "УАЗ-39629" (3962-01, 3962-02, 396259) по ставкам, установленным для легковых автомобилей (по 8 руб. с 1 л. с. в 2003 г. и по 6 руб. - в 2004 г.). А, по мнению налоговиков, по этим автомобилям следовало применять ставку налога в размере 25 руб. с одной лошадиной силы, установленную для грузовиков. При этом, как указали проверяющие инспекторы, чтобы определить, к какой категории относится автомобиль в целях расчета транспортного налога (к легковому или грузовому транспорту), нужно руководствоваться отраслевой нормалью ОН 025270-66.
Статья: Транспортный налог
(Кудряшов С.Н.)
("Единый налог на вмененный доход: бухгалтерский учет и налогообложение", 2007, N 2)Например, для расчета транспортного налога автомобили УАЗ-3741, УАЗ-2705, ДИСА-1912, "Практик-29641" и "Практик-1927" отнесены к классу грузовых автомобилей (Постановление ФАС ВВО от 24.04.2006 N А29-3981/2005а), а УАЗ-3962 является легковым автомобилем (Постановления ФАС СЗО от 16.11.2006 N А13-3601/2006-23, ФАС ВВО от 27.02.2006 N А17-4069/5-2005, N А17-4756/5-2005). В отношении автомобильного крана ФАС ЗСО в Постановлении от 22.01.2007 N Ф04-9050/2006(30183-А67-40) указал, что в целях исчисления транспортного налога необходимо исходить из того, что данное транспортное средство относится к категории "другие самоходные машины и механизмы", а не "грузовые автомобили" (см. также Постановление ФАС ПО от 10.08.2006 N А65-27999/05).
(Кудряшов С.Н.)
("Единый налог на вмененный доход: бухгалтерский учет и налогообложение", 2007, N 2)Например, для расчета транспортного налога автомобили УАЗ-3741, УАЗ-2705, ДИСА-1912, "Практик-29641" и "Практик-1927" отнесены к классу грузовых автомобилей (Постановление ФАС ВВО от 24.04.2006 N А29-3981/2005а), а УАЗ-3962 является легковым автомобилем (Постановления ФАС СЗО от 16.11.2006 N А13-3601/2006-23, ФАС ВВО от 27.02.2006 N А17-4069/5-2005, N А17-4756/5-2005). В отношении автомобильного крана ФАС ЗСО в Постановлении от 22.01.2007 N Ф04-9050/2006(30183-А67-40) указал, что в целях исчисления транспортного налога необходимо исходить из того, что данное транспортное средство относится к категории "другие самоходные машины и механизмы", а не "грузовые автомобили" (см. также Постановление ФАС ПО от 10.08.2006 N А65-27999/05).
Вопрос: ...Предприятие владеет транспортными средствами марок УАЗ-3962 и УАЗ-39629. Автомобили зарегистрированы в органах ГИБДД как "автобусы прочие". В строке "Наименование (тип ТС)" ПТС автомобилей они значатся как "Санитарные". В строке "Категория ТС (A, B, C, D, прицеп)" эти автомобили отнесены к категории "B". Автобусы к автотранспортным средствам, классифицированным по категории "B", не отнесены. Может ли предприятие в этом случае руководствоваться п. 7 ст. 3 НК РФ и применять ставки транспортного налога по названным транспортным средствам для легковых транспортных средств, а не для автобусов?
(Консультация эксперта, Минфин России, 2012)Вопрос: Предприятие владеет транспортными средствами марок УАЗ-3962 и УАЗ-39629. Автомобили зарегистрированы в органах ГИБДД как "автобусы прочие". Однако у предприятия есть сомнения по поводу правомерности отнесения указанных транспортных средств к данной категории. В строке "Наименование (тип ТС)" ПТС автомобилей они значатся как "Санитарные". В строке "Категория ТС (A, B, C, D, прицеп)" эти автомобили отнесены к категории "B". Категория "B" в равной степени может быть присвоена как легковым, так и грузовым автомобилям. Причем автобусы к автотранспортным средствам, классифицированным по категории "B", не отнесены. При этом в соответствии с Положением об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами (утв. Приказом Минтранса России от 08.01.1997 N 2) автобус - это автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более восьми. Может ли предприятие в этом случае руководствоваться п. 7 ст. 3 Налогового кодекса РФ и применять ставки транспортного налога по названным транспортным средствам для легковых транспортных средств, а не для автобусов?
(Консультация эксперта, Минфин России, 2012)Вопрос: Предприятие владеет транспортными средствами марок УАЗ-3962 и УАЗ-39629. Автомобили зарегистрированы в органах ГИБДД как "автобусы прочие". Однако у предприятия есть сомнения по поводу правомерности отнесения указанных транспортных средств к данной категории. В строке "Наименование (тип ТС)" ПТС автомобилей они значатся как "Санитарные". В строке "Категория ТС (A, B, C, D, прицеп)" эти автомобили отнесены к категории "B". Категория "B" в равной степени может быть присвоена как легковым, так и грузовым автомобилям. Причем автобусы к автотранспортным средствам, классифицированным по категории "B", не отнесены. При этом в соответствии с Положением об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами (утв. Приказом Минтранса России от 08.01.1997 N 2) автобус - это автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более восьми. Может ли предприятие в этом случае руководствоваться п. 7 ст. 3 Налогового кодекса РФ и применять ставки транспортного налога по названным транспортным средствам для легковых транспортных средств, а не для автобусов?
Статья. "Какую ставку транспортного налога применять?"
(И.Н.Елисова)
("Главбух". Приложение "Учет в медицине", 2006, N 1)Как следует из материалов дела, налоговая инспекция приехала с проверкой в центральную районную больницу. И установила, что больница платила транспортный налог по автомобилям модели "УАЗ-3962" и ее модификаций "УАЗ-39629" (3962-01, 3962-02, 396259) по ставкам, установленным для легковых автомобилей (по 8 руб. с 1 л. с. в 2003 г. и по 6 руб. - в 2004 г.). А, по мнению налоговиков, по этим автомобилям следовало применять ставку налога в размере 25 руб. с одной лошадиной силы, установленную для грузовиков. При этом, как указали проверяющие инспекторы, чтобы определить, к какой категории относится автомобиль в целях расчета транспортного налога (к легковому или грузовому транспорту), нужно руководствоваться отраслевой нормалью ОН 025270-66.
(И.Н.Елисова)
("Главбух". Приложение "Учет в медицине", 2006, N 1)Как следует из материалов дела, налоговая инспекция приехала с проверкой в центральную районную больницу. И установила, что больница платила транспортный налог по автомобилям модели "УАЗ-3962" и ее модификаций "УАЗ-39629" (3962-01, 3962-02, 396259) по ставкам, установленным для легковых автомобилей (по 8 руб. с 1 л. с. в 2003 г. и по 6 руб. - в 2004 г.). А, по мнению налоговиков, по этим автомобилям следовало применять ставку налога в размере 25 руб. с одной лошадиной силы, установленную для грузовиков. При этом, как указали проверяющие инспекторы, чтобы определить, к какой категории относится автомобиль в целях расчета транспортного налога (к легковому или грузовому транспорту), нужно руководствоваться отраслевой нормалью ОН 025270-66.