Внесение изменений в проект организации дорожного движения
Подборка наиболее важных документов по запросу Внесение изменений в проект организации дорожного движения (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Апелляционное определение Сахалинского областного суда от 23.03.2023 по делу N 33а-624/2023, 2а-752/2022
Категория: Споры с органами власти в сфере содержания объектов транспортной инфраструктуры.
Требования: О возложении обязанности по обустройству дороги, признании незаконным бездействия по надлежащему содержанию дорог.
Обстоятельства: По результатам прокурорской проверки установлено, что автомобильная дорога местного значения в нарушение требований действующего законодательства не оборудована тротуарами.
Решение: Удовлетворено.Неисполнение административным ответчиком обязанности по внесению изменений в проект организации дорожного движения не свидетельствует о том, что он является недопустимым доказательством по делу, поскольку данный проект является действующим и в установленном порядке не оспорен.
Категория: Споры с органами власти в сфере содержания объектов транспортной инфраструктуры.
Требования: О возложении обязанности по обустройству дороги, признании незаконным бездействия по надлежащему содержанию дорог.
Обстоятельства: По результатам прокурорской проверки установлено, что автомобильная дорога местного значения в нарушение требований действующего законодательства не оборудована тротуарами.
Решение: Удовлетворено.Неисполнение административным ответчиком обязанности по внесению изменений в проект организации дорожного движения не свидетельствует о том, что он является недопустимым доказательством по делу, поскольку данный проект является действующим и в установленном порядке не оспорен.
Определение Восьмого кассационного суда общей юрисдикции от 10.08.2021 N 88-12792/2021
Категория спора: Управление многоквартирными домами.
Требования правообладателя жилого помещения: Об обязании произвести демонтаж.
Обстоятельства: Истец указал, что на придомовой территории установлены два дорожных знака с зоной действия вдоль всего МКД, которые делают невозможными без нарушения Правил дорожного движения доставку, погрузку и выгрузку крупногабаритных грузов, препятствуют доступу людей с ограниченными возможностями. Полагал, что названные дорожные знаки затрудняют использование земельного участка, в том числе ограничивают право истца на остановку на нем. Собрание собственников помещений МКД об использовании или предоставлении в пользование земельного участка для размещения дорожных знаков не проводилось.
Решение: Отказано.В результате проведенной проверки выяснилось, что на прилегающей к дому территории не реализован проект организации дорожного движения в полном объеме, выполненные мероприятия не отвечают нормативным требованиям СанПиН 2.2.1/2.1.11200-03, в связи с чем требовалось внесение изменений в проект организации дорожного движения (далее по тексту - ПОДД) и увеличение разрыва от фасада дома до места хранения транспорта.
Категория спора: Управление многоквартирными домами.
Требования правообладателя жилого помещения: Об обязании произвести демонтаж.
Обстоятельства: Истец указал, что на придомовой территории установлены два дорожных знака с зоной действия вдоль всего МКД, которые делают невозможными без нарушения Правил дорожного движения доставку, погрузку и выгрузку крупногабаритных грузов, препятствуют доступу людей с ограниченными возможностями. Полагал, что названные дорожные знаки затрудняют использование земельного участка, в том числе ограничивают право истца на остановку на нем. Собрание собственников помещений МКД об использовании или предоставлении в пользование земельного участка для размещения дорожных знаков не проводилось.
Решение: Отказано.В результате проведенной проверки выяснилось, что на прилегающей к дому территории не реализован проект организации дорожного движения в полном объеме, выполненные мероприятия не отвечают нормативным требованиям СанПиН 2.2.1/2.1.11200-03, в связи с чем требовалось внесение изменений в проект организации дорожного движения (далее по тексту - ПОДД) и увеличение разрыва от фасада дома до места хранения транспорта.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Юридический справочник застройщика"
(7-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)С 30.12.2018 в состав проекта планировки территории может включаться проект организации дорожного движения, разрабатываемый в соответствии с требованиями Закона РФ от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
(7-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)С 30.12.2018 в состав проекта планировки территории может включаться проект организации дорожного движения, разрабатываемый в соответствии с требованиями Закона РФ от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Статья: "Деинституционализация" обеспечения безопасности и организации дорожного движения: сущность и тенденции (по результатам социологических исследований)
(Молчанов П.В.)
("Административное право и процесс", 2019, N 11)Заметим, что в настоящее время имеет место некий "тренд" изъятия полномочий из компетенции Госавтоинспекции и передачи их другим федеральным или региональным (а по сути "псевдогосударственным") органам исполнительной власти. Так, например, Указом Президента Российской Федерации от 1 июня 2013 года N 527 "О внесении изменений в Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденное Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 года N 711" <16> из полномочий Госавтоинспекции была исключена функция согласования проектов организации дорожного движения в городах и на автодорогах, что, на наш взгляд, дало "зеленый свет", по сути, бесконтрольной установке камер фотовидеофиксации на улично-дорожной сети.
(Молчанов П.В.)
("Административное право и процесс", 2019, N 11)Заметим, что в настоящее время имеет место некий "тренд" изъятия полномочий из компетенции Госавтоинспекции и передачи их другим федеральным или региональным (а по сути "псевдогосударственным") органам исполнительной власти. Так, например, Указом Президента Российской Федерации от 1 июня 2013 года N 527 "О внесении изменений в Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденное Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 года N 711" <16> из полномочий Госавтоинспекции была исключена функция согласования проектов организации дорожного движения в городах и на автодорогах, что, на наш взгляд, дало "зеленый свет", по сути, бесконтрольной установке камер фотовидеофиксации на улично-дорожной сети.
Нормативные акты
"КонсультантПлюс: Новости для специалиста по нормативно-техническим актам"Проект организации дорожного движения: 1 марта 2025 года изменятся условия разработки и согласования (23.07.2024)
Федеральный закон от 28.04.2023 N 172-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений статьи 18 Федерального закона "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"В пункте 19 части 1 статьи 12 Федерального закона от 7 февраля 2011 года N 3-ФЗ "О полиции" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 7, ст. 900; N 27, ст. 3880, 3881; N 49, ст. 7067; 2013, N 14, ст. 1645; N 27, ст. 3477; 2014, N 6, ст. 559, 566; 2015, N 10, ст. 1393; N 29, ст. 4374; 2016, N 27, ст. 4160, 4238; 2017, N 22, ст. 3071; N 31, ст. 4821; N 50, ст. 7562; 2018, N 31, ст. 4857; N 32, ст. 5076; 2019, N 23, ст. 2905; N 40, ст. 5488; N 52, ст. 7805; 2020, N 6, ст. 591; 2021, N 15, ст. 2447; N 24, ст. 4188; N 52, ст. 8983; 2023, N 1, ст. 16, 85; N 6, ст. 921) слова "маршруты крупногабаритных транспортных средств, а в установленных законодательством Российской Федерации случаях - тяжеловесных транспортных средств" заменить словами "проекты организации дорожного движения для маршрутов или участков маршрутов движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств".
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений статьи 18 Федерального закона "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"В пункте 19 части 1 статьи 12 Федерального закона от 7 февраля 2011 года N 3-ФЗ "О полиции" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 7, ст. 900; N 27, ст. 3880, 3881; N 49, ст. 7067; 2013, N 14, ст. 1645; N 27, ст. 3477; 2014, N 6, ст. 559, 566; 2015, N 10, ст. 1393; N 29, ст. 4374; 2016, N 27, ст. 4160, 4238; 2017, N 22, ст. 3071; N 31, ст. 4821; N 50, ст. 7562; 2018, N 31, ст. 4857; N 32, ст. 5076; 2019, N 23, ст. 2905; N 40, ст. 5488; N 52, ст. 7805; 2020, N 6, ст. 591; 2021, N 15, ст. 2447; N 24, ст. 4188; N 52, ст. 8983; 2023, N 1, ст. 16, 85; N 6, ст. 921) слова "маршруты крупногабаритных транспортных средств, а в установленных законодательством Российской Федерации случаях - тяжеловесных транспортных средств" заменить словами "проекты организации дорожного движения для маршрутов или участков маршрутов движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств".