Возраст управления мопедом
Подборка наиболее важных документов по запросу Возраст управления мопедом (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Вопросы, возникающие при производстве судебных автотехнических экспертиз в рамках расследования дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности
(Барышников И.Н., Соломенцев Б.И., Горчаков А.О., Коротков К.А., Камелягин А.О.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)Вместе с тем именно категория ТС с учетом возраста лиц, управляющих ими (для управления которыми не требуется наличие водительского удостоверения), и масса (для СИМ) определяют их допустимое расположение на разных элементах дороги.
(Барышников И.Н., Соломенцев Б.И., Горчаков А.О., Коротков К.А., Камелягин А.О.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)Вместе с тем именно категория ТС с учетом возраста лиц, управляющих ими (для управления которыми не требуется наличие водительского удостоверения), и масса (для СИМ) определяют их допустимое расположение на разных элементах дороги.
Статья: Перспективы правового и технического регулирования использования средств индивидуальной мобильности
(Митрошин Д.В., Баканов К.С., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)3.2. Допуск к участию в дорожном движении. С учетом технических и эксплуатационных характеристик СИМ, зачастую сопоставимых с ТС, для управления которыми требуется получение соответствующего специального права (мопед, мотоцикл), возникает вопрос об установлении аналогичного порядка для пользователей СИМ.
(Митрошин Д.В., Баканов К.С., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)3.2. Допуск к участию в дорожном движении. С учетом технических и эксплуатационных характеристик СИМ, зачастую сопоставимых с ТС, для управления которыми требуется получение соответствующего специального права (мопед, мотоцикл), возникает вопрос об установлении аналогичного порядка для пользователей СИМ.
Нормативные акты
Решение N 2016/1945 Европейской комиссии
"О соотношениях между категориями водительских удостоверений" (С(2016)6517) [рус., англ.]
(Принято в г. Брюсселе 14.10.2016)1. Документ, подтверждающий право управлять мопедом лицом в возрасте 13 - 18 лет, представляет собой удостоверение на управление мопедом; лицо в возрасте старше 18 лет может управлять мопедом без прав.
"О соотношениях между категориями водительских удостоверений" (С(2016)6517) [рус., англ.]
(Принято в г. Брюсселе 14.10.2016)1. Документ, подтверждающий право управлять мопедом лицом в возрасте 13 - 18 лет, представляет собой удостоверение на управление мопедом; лицо в возрасте старше 18 лет может управлять мопедом без прав.
Решение N 2013/21/ЕС Европейской комиссии
"Относительно эквивалентности между категориями водительских удостоверений" (С(2012) 9358) [рус., англ.]
(Принято в г. Брюсселе 18.12.2012)Выполнение нижеперечисленных условий дает право на управление маленькими мопедами в Дании:
"Относительно эквивалентности между категориями водительских удостоверений" (С(2012) 9358) [рус., англ.]
(Принято в г. Брюсселе 18.12.2012)Выполнение нижеперечисленных условий дает право на управление маленькими мопедами в Дании:
Административная практика
Заключение Палаты по патентным спорам от 03.12.2013
(Приложение к решению Роспатента от 06.03.2014 по заявке N 2011734069)
<О государственной регистрации товарного знака>- велосипеды и мопеды являются наиболее простыми товарами из класса транспортных средств; область применения велосипедов и мопедов также отличается от области применения остальных транспортных средств; для управления автомобилем требуется получение специального разрешения, а управлять велосипедом можно с двухлетнего возраста; существенные различия и в стоимости велосипедов, мопедов и иных транспортных средств; время и длительность применения сравниваемых товаров также различны; сравниваемые товары имеют различные условия реализации, все изложенное говорит о том, что товары 12 класса МКТУ "велосипеды и мопеды" и товары 12 класса МКТУ "транспортные средства, аппараты, перемещающиеся по земле, за исключением велосипедов и мопедов, части, детали и принадлежности к ним, за исключением предназначенных для велосипедов и мопедов" являются неоднородными;
(Приложение к решению Роспатента от 06.03.2014 по заявке N 2011734069)
<О государственной регистрации товарного знака>- велосипеды и мопеды являются наиболее простыми товарами из класса транспортных средств; область применения велосипедов и мопедов также отличается от области применения остальных транспортных средств; для управления автомобилем требуется получение специального разрешения, а управлять велосипедом можно с двухлетнего возраста; существенные различия и в стоимости велосипедов, мопедов и иных транспортных средств; время и длительность применения сравниваемых товаров также различны; сравниваемые товары имеют различные условия реализации, все изложенное говорит о том, что товары 12 класса МКТУ "велосипеды и мопеды" и товары 12 класса МКТУ "транспортные средства, аппараты, перемещающиеся по земле, за исключением велосипедов и мопедов, части, детали и принадлежности к ним, за исключением предназначенных для велосипедов и мопедов" являются неоднородными;
Статья: Лишение права управления транспортными средствами как вид административного наказания
(Панкова О.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 4)Это объясняется тем, что согласно п. 2 ст. 26 и п. 1 ст. 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ лица, достигшие 16-летнего возраста, вправе управлять транспортными средствами категории "M" (мопеды, легкие квадрициклы) и подкатегории "A1" (мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт).
(Панкова О.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2023, N 4)Это объясняется тем, что согласно п. 2 ст. 26 и п. 1 ст. 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ лица, достигшие 16-летнего возраста, вправе управлять транспортными средствами категории "M" (мопеды, легкие квадрициклы) и подкатегории "A1" (мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт).
"Комментарий к Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях"
(постатейный)
(7-е издание)
(под общ. ред. Н.Г. Салищевой)
("Проспект", 2011)Водителям велосипедов и мопедов запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой, перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками, перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению (п. 24.3 Правил) и др.
(постатейный)
(7-е издание)
(под общ. ред. Н.Г. Салищевой)
("Проспект", 2011)Водителям велосипедов и мопедов запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой, перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками, перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению (п. 24.3 Правил) и др.
"Комментарий к Трудовому кодексу Российской Федерации"
(постатейный)
(7-е издание, исправленное, дополненное и переработанное)
(отв. ред. Ю.П. Орловский)
("КОНТРАКТ", "КНОРУС", 2015)2. Для работников, труд которых непосредственно связан с управлением транспортными средствами, установлены определенные ограничения, касающиеся возраста приема на работу. К управлению транспортными средствами не допускаются лица, не достигшие 18-летнего возраста (за исключением определенных видов мототранспортных средств, право на управление которыми возникает с 16 лет), а в отдельных случаях для приема на работу, связанную с движением транспортных средств, требуется достижение более старшего возраста. Например, согласно п. 2 ст. 26 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" право на управление транспортными средствами предоставляется:
(постатейный)
(7-е издание, исправленное, дополненное и переработанное)
(отв. ред. Ю.П. Орловский)
("КОНТРАКТ", "КНОРУС", 2015)2. Для работников, труд которых непосредственно связан с управлением транспортными средствами, установлены определенные ограничения, касающиеся возраста приема на работу. К управлению транспортными средствами не допускаются лица, не достигшие 18-летнего возраста (за исключением определенных видов мототранспортных средств, право на управление которыми возникает с 16 лет), а в отдельных случаях для приема на работу, связанную с движением транспортных средств, требуется достижение более старшего возраста. Например, согласно п. 2 ст. 26 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" право на управление транспортными средствами предоставляется:
"Новая система штрафов за нарушение Правил дорожного движения: практический комментарий"
(постатейный)
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(Кайль А.Н.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2008)водителям велосипеда и мопеда запрещается: ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом (п. 24.3 Правил);
(постатейный)
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(Кайль А.Н.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2008)водителям велосипеда и мопеда запрещается: ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом (п. 24.3 Правил);
"Рассмотрение в судах общей юрисдикции дел об административных правонарушениях"
(Панкова О.В.)
(под ред. О.А. Егоровой)
("Статут", 2014)Это объясняется тем, что согласно п. 2 ст. 26 Закона о безопасности дорожного движения лица, достигшие 16-летнего возраста, вправе управлять транспортными средствами категории "M" (мопеды <1> и легкие квадрициклы <2>) и подкатегории "A1" (мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт). Право управления транспортными средствами категорий "A" (мотоциклы), "B" (легковые автомобили), "C" (грузовые автомобили) и подкатегорий "B1" и "C1" в рамках указанных категорий может быть получено лишь по достижении 18-летнего возраста.
(Панкова О.В.)
(под ред. О.А. Егоровой)
("Статут", 2014)Это объясняется тем, что согласно п. 2 ст. 26 Закона о безопасности дорожного движения лица, достигшие 16-летнего возраста, вправе управлять транспортными средствами категории "M" (мопеды <1> и легкие квадрициклы <2>) и подкатегории "A1" (мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт). Право управления транспортными средствами категорий "A" (мотоциклы), "B" (легковые автомобили), "C" (грузовые автомобили) и подкатегорий "B1" и "C1" в рамках указанных категорий может быть получено лишь по достижении 18-летнего возраста.
"Уголовное право Российской Федерации. Общая и Особенная части: Учебник"
(под ред. А.И. Чучаева)
("КОНТРАКТ", "ИНФРА-М", 2013)Субъектом преступления является вменяемое лицо, достигшее возраста 16 лет, управляющее транспортным средством. Отсутствие водительского удостоверения, навыков управления транспортным средством не имеет значения для решения вопроса об уголовной ответственности (п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения").
(под ред. А.И. Чучаева)
("КОНТРАКТ", "ИНФРА-М", 2013)Субъектом преступления является вменяемое лицо, достигшее возраста 16 лет, управляющее транспортным средством. Отсутствие водительского удостоверения, навыков управления транспортным средством не имеет значения для решения вопроса об уголовной ответственности (п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения").
Статья: Проблемы правового регулирования освидетельствования на состояние опьянения как меры обеспечения производства по делам об административных правонарушениях
(Гайтов Э.Ш.)
("Общество и право", 2008, N 2)2. При совершении административного правонарушения, связанного с управлением в состоянии опьянения транспортными средствами, не относящимися к вышеуказанным (не подлежащими государственной регистрации) - это мопеды, велосипеды, гужевой транспорт (ч. 3 ст. 12.29 Кодекса).
(Гайтов Э.Ш.)
("Общество и право", 2008, N 2)2. При совершении административного правонарушения, связанного с управлением в состоянии опьянения транспортными средствами, не относящимися к вышеуказанным (не подлежащими государственной регистрации) - это мопеды, велосипеды, гужевой транспорт (ч. 3 ст. 12.29 Кодекса).
Вопрос: Можно ли принять на работу несовершеннолетнего работника, которому исполнилось 16 лет, курьером, если в обязанности данного работника будет входить доставка покупателю товаров на мопеде, который предоставляется работодателем? Возможно ли несовершеннолетнего работника привлечь к дисциплинарной ответственности?
(Консультация эксперта, 2014)Работодателям запрещается допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений, подтверждающих право на управление транспортным средством соответствующей категории и подкатегории (п. 2 ст. 20 Закона N 196-ФЗ).
(Консультация эксперта, 2014)Работодателям запрещается допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений, подтверждающих право на управление транспортным средством соответствующей категории и подкатегории (п. 2 ст. 20 Закона N 196-ФЗ).
"Административные правонарушения в области дорожного движения: комментарий к главе 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"
(постатейный)
(Панкова О.В.)
("Статут", 2016)- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
(постатейный)
(Панкова О.В.)
("Статут", 2016)- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
Статья: Новое об административной ответственности в сфере дорожного движения
(Головко В.В.)
("Транспортное право", N 4, 2002)Возраст, по достижении которого наступает административная ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения, определен ст. 2.3 КоАП: административной ответственности подлежат лица, достигшие к моменту совершения административного правонарушения 16-летнего возраста. Вместе с тем необходимо иметь в виду, что удостоверения на право управления автомобилями, троллейбусами и трамваями могут получить лица, достигшие 18 лет, а мотоциклами, мотороллерами, мопедами и мотоколясками - 16 лет. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам, достигшим 14-летнего возраста.
(Головко В.В.)
("Транспортное право", N 4, 2002)Возраст, по достижении которого наступает административная ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения, определен ст. 2.3 КоАП: административной ответственности подлежат лица, достигшие к моменту совершения административного правонарушения 16-летнего возраста. Вместе с тем необходимо иметь в виду, что удостоверения на право управления автомобилями, троллейбусами и трамваями могут получить лица, достигшие 18 лет, а мотоциклами, мотороллерами, мопедами и мотоколясками - 16 лет. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам, достигшим 14-летнего возраста.