Ввод в эксплуатацию транспортного средства до регистрации в гибдд
Подборка наиболее важных документов по запросу Ввод в эксплуатацию транспортного средства до регистрации в гибдд (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Верховного Суда РФ от 20.01.2025 N 51-АД24-11-К8 (УИД 22RS0068-01-2023-006296-61)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного (крупногабаритного) транспорта.
Решение: В удовлетворении требования отказано, поскольку факт правонарушения и вина водителя в его совершении подтверждены совокупностью доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают. Размер штрафа снижен.Установленные должностным лицом и судебными инстанциями обстоятельства подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства измерения; актом измерения и проверки параметров тяжеловесного транспортного средства; сведениями федеральной информационной системы Госавтоинспекции о регистрации транспортных средств; копией свидетельства о регистрации транспортного средства; сведениями ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" (ООО "РТИТС"); копиями свидетельства о поверке, паспорта системы измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении "Unikam WIM", руководства по ее эксплуатации, свидетельства об утверждении данного типа измерений, акта ввода в эксплуатацию комплексного поста дорожного контроля за весовыми и габаритными параметрами транспортных средств в движении (WIM) и иными собранными по делу доказательствами, которым дана оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного (крупногабаритного) транспорта.
Решение: В удовлетворении требования отказано, поскольку факт правонарушения и вина водителя в его совершении подтверждены совокупностью доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают. Размер штрафа снижен.Установленные должностным лицом и судебными инстанциями обстоятельства подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства измерения; актом измерения и проверки параметров тяжеловесного транспортного средства; сведениями федеральной информационной системы Госавтоинспекции о регистрации транспортных средств; копией свидетельства о регистрации транспортного средства; сведениями ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" (ООО "РТИТС"); копиями свидетельства о поверке, паспорта системы измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении "Unikam WIM", руководства по ее эксплуатации, свидетельства об утверждении данного типа измерений, акта ввода в эксплуатацию комплексного поста дорожного контроля за весовыми и габаритными параметрами транспортных средств в движении (WIM) и иными собранными по делу доказательствами, которым дана оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Определение Верховного Суда РФ от 17.08.2017 N 310-КГ17-8594 по делу N А36-332/2016
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу об оспаривании действий по снятию с учета транспортных средств, обязании устранить допущенные нарушения.
Решение: Дело передано для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда РФ, поскольку заслуживает внимания довод заявителя о том, что в настоящее время документ, подтверждающий соответствие спорных автомобилей требованиям безопасности дорожного движения, отсутствует, оспариваемые действия по снятию с регистрационного учета спорных транспортных средств по мотивам отсутствия (прекращения действия) сертификатов соответствия являются адекватной мерой государственного реагирования.Органы ГИБДД не обязаны проверять сведения о соответствии транспортного средства требованиям технического регламента, а собственник транспортного средства обязан представить документы, подтверждающие безопасность транспортного средства, на основании которых органы регистрационного учета регистрируют транспортное средство.
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу об оспаривании действий по снятию с учета транспортных средств, обязании устранить допущенные нарушения.
Решение: Дело передано для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда РФ, поскольку заслуживает внимания довод заявителя о том, что в настоящее время документ, подтверждающий соответствие спорных автомобилей требованиям безопасности дорожного движения, отсутствует, оспариваемые действия по снятию с регистрационного учета спорных транспортных средств по мотивам отсутствия (прекращения действия) сертификатов соответствия являются адекватной мерой государственного реагирования.Органы ГИБДД не обязаны проверять сведения о соответствии транспортного средства требованиям технического регламента, а собственник транспортного средства обязан представить документы, подтверждающие безопасность транспортного средства, на основании которых органы регистрационного учета регистрируют транспортное средство.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Организация приобрела автомобиль для использования в хозяйственной деятельности. Автомобиль в ГИБДД не зарегистрирован, но введен в эксплуатацию. Из-за отсутствия регистрации автомобиль временно не используется. Может ли организация в целях налога на прибыль начислять амортизацию по автомобилю?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Организация приобрела автомобиль для использования в хозяйственной деятельности. Автомобиль в ГИБДД не зарегистрирован, но введен в эксплуатацию. Из-за отсутствия регистрации автомобиль временно не используется. Может ли организация в целях налога на прибыль начислять амортизацию по автомобилю?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Организация приобрела автомобиль для использования в хозяйственной деятельности. Автомобиль в ГИБДД не зарегистрирован, но введен в эксплуатацию. Из-за отсутствия регистрации автомобиль временно не используется. Может ли организация в целях налога на прибыль начислять амортизацию по автомобилю?
Готовое решение: Как учреждению учитывать автомобиль
(КонсультантПлюс, 2026)1.3.1. В какой момент относительно момента регистрации в органах ГИБДД ввести в эксплуатацию автомобиль в налоговом учете
(КонсультантПлюс, 2026)1.3.1. В какой момент относительно момента регистрации в органах ГИБДД ввести в эксплуатацию автомобиль в налоговом учете
Нормативные акты
Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.07.2011 N 1535р
"Об утверждении типовой Методики организации налогового учета основных средств и нематериальных активов в соответствии с правилами главы 25 Налогового кодекса Российской Федерации для дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД"Основные средства, права на которые подлежат государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации, включаются в состав соответствующей амортизационной группы с момента документально подтвержденного факта подачи документов на регистрацию указанных прав.
"Об утверждении типовой Методики организации налогового учета основных средств и нематериальных активов в соответствии с правилами главы 25 Налогового кодекса Российской Федерации для дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД"Основные средства, права на которые подлежат государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации, включаются в состав соответствующей амортизационной группы с момента документально подтвержденного факта подачи документов на регистрацию указанных прав.
Приказ Росздрава от 05.07.2006 N 194
"Об осуществлении в регионах Российской Федерации мониторинга по поставкам медицинского диагностического оборудования и санитарного автотранспорта"- документы, подтверждающие направление в Росздрав подлинников актов приемо-передачи и актов ввода в эксплуатацию.
"Об осуществлении в регионах Российской Федерации мониторинга по поставкам медицинского диагностического оборудования и санитарного автотранспорта"- документы, подтверждающие направление в Росздрав подлинников актов приемо-передачи и актов ввода в эксплуатацию.
Формы
Форма: Инструкция о порядке содержания, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта служебного автотранспорта в учреждении
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)2.1. Ввод в эксплуатацию собственного служебного Автотранспорта в Учреждении осуществляется после обязательной регистрации в органах ГИБДД МВД России (Госавтоинспекции) по месту нахождения и на основании Распоряжения руководителя и Акта о вводе в эксплуатацию по формам, утвержденным учетной политикой Учреждения. После ввода в эксплуатацию Автотранспорт принимается к учету на баланс или на забалансовые счета Учреждения.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)2.1. Ввод в эксплуатацию собственного служебного Автотранспорта в Учреждении осуществляется после обязательной регистрации в органах ГИБДД МВД России (Госавтоинспекции) по месту нахождения и на основании Распоряжения руководителя и Акта о вводе в эксплуатацию по формам, утвержденным учетной политикой Учреждения. После ввода в эксплуатацию Автотранспорт принимается к учету на баланс или на забалансовые счета Учреждения.
Административная практика
Постановление Красноярского УФАС России от 12.07.2018 по делу N А56-4-14.9/18
Нарушение: ч. 1 ст. 14.9 КоАП РФ (ограничение конкуренции органами власти, местного самоуправления).
Решение: Назначен штраф.В ходе рассмотрения дела N 70-15-17 было установлено, что Обществом в рамках исполнения муниципального контракта от 09.04.2016, заключенного с Департаментом, использовались автобусы с государственными регистрационными номерами Р 328 МР и Х 424 НА, даты ввода в эксплуатацию (первичная регистрация в органах ГИБДД) которых 05.05.2006 и 09.06.2006 соответственно, то есть максимальный срок эксплуатации указанных автобусов более 10 лет. Указанное подтверждается и пояснениями директора ООО "КА" <............>Т.Ю., в соответствии с которыми Общество использовало автобусы, максимальный срок эксплуатации которых более 8 лет, что не соответствовало контракту, но такие автобусы в конце 2016 года были проданы.
Нарушение: ч. 1 ст. 14.9 КоАП РФ (ограничение конкуренции органами власти, местного самоуправления).
Решение: Назначен штраф.В ходе рассмотрения дела N 70-15-17 было установлено, что Обществом в рамках исполнения муниципального контракта от 09.04.2016, заключенного с Департаментом, использовались автобусы с государственными регистрационными номерами Р 328 МР и Х 424 НА, даты ввода в эксплуатацию (первичная регистрация в органах ГИБДД) которых 05.05.2006 и 09.06.2006 соответственно, то есть максимальный срок эксплуатации указанных автобусов более 10 лет. Указанное подтверждается и пояснениями директора ООО "КА" <............>Т.Ю., в соответствии с которыми Общество использовало автобусы, максимальный срок эксплуатации которых более 8 лет, что не соответствовало контракту, но такие автобусы в конце 2016 года были проданы.
Решение Кировского УФАС России от 21.05.2019 N 043/06/33-74/2019
Обстоятельства: Поступила жалоба на действия уполномоченного органа при проведении электронного аукциона на поставку передвижных медицинских комплексов, выразившиеся в нарушении законодательства о контрактной системе при формировании аукционной документации.
Решение: Признать жалобу необоснованной.В соответствии с п. 4.5. Проекта контракта на поставленный товар Поставщик предоставляет Государственному заказчику: копию сертификата соответствия Госстандарта России или декларации о соответствии; копию Регистрационного удостоверения Росздравнадзора РФ; копию одобрения типа транспортного средства; комплект документов для регистрации в ГИБДД; комплект эксплуатационной документации на русском языке; копии регистрационных удостоверений, сертификатов соответствия и иных документов, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации, на входящее медицинское и технологическое оборудование; товарную накладную, счет (счет-фактуру).
Обстоятельства: Поступила жалоба на действия уполномоченного органа при проведении электронного аукциона на поставку передвижных медицинских комплексов, выразившиеся в нарушении законодательства о контрактной системе при формировании аукционной документации.
Решение: Признать жалобу необоснованной.В соответствии с п. 4.5. Проекта контракта на поставленный товар Поставщик предоставляет Государственному заказчику: копию сертификата соответствия Госстандарта России или декларации о соответствии; копию Регистрационного удостоверения Росздравнадзора РФ; копию одобрения типа транспортного средства; комплект документов для регистрации в ГИБДД; комплект эксплуатационной документации на русском языке; копии регистрационных удостоверений, сертификатов соответствия и иных документов, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации, на входящее медицинское и технологическое оборудование; товарную накладную, счет (счет-фактуру).
Статья: Транспортные средства: налоговый учет от приобретения до выбытия
(Яковлева Е.М.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2014, N 12)Согласно п. 3 ст. 272 НК РФ амортизационная премия признается в составе расходов в том отчетном периоде, на который приходится дата начала амортизации транспортных средств. В соответствии с п. 4 ст. 259 НК РФ начисление амортизации по транспортным средствам начинается с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором транспортное средство введено в эксплуатацию, независимо от даты его государственной регистрации в подразделениях ГИБДД.
(Яковлева Е.М.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2014, N 12)Согласно п. 3 ст. 272 НК РФ амортизационная премия признается в составе расходов в том отчетном периоде, на который приходится дата начала амортизации транспортных средств. В соответствии с п. 4 ст. 259 НК РФ начисление амортизации по транспортным средствам начинается с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором транспортное средство введено в эксплуатацию, независимо от даты его государственной регистрации в подразделениях ГИБДД.
Статья: Комментарий к Письму Минфина России от 13.06.2012 N 03-03-06/1/303 <Налог на прибыль: учет расходов на капвложения по транспортным средствам>
("Консультант", 2012, N 14)Пример. ОАО "Березка" приобрело автомобиль. Между вводом транспортного средства в эксплуатацию и регистрацией его в органах ГИБДД прошел значительный промежуток времени по следующим причинам:
("Консультант", 2012, N 14)Пример. ОАО "Березка" приобрело автомобиль. Между вводом транспортного средства в эксплуатацию и регистрацией его в органах ГИБДД прошел значительный промежуток времени по следующим причинам:
Статья: Комментарий к Письму Минфина России от 13.06.2012 N 03-03-06/1/303 <Налог на прибыль: учет расходов на капвложения по транспортным средствам>
(Горшков А.П.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2012, N 13)Пример. ОАО "Березка" приобрело автомобиль. Между вводом транспортного средства в эксплуатацию и регистрацией его в органах ГИБДД прошел значительный промежуток времени по следующим причинам:
(Горшков А.П.)
("Нормативные акты для бухгалтера", 2012, N 13)Пример. ОАО "Березка" приобрело автомобиль. Между вводом транспортного средства в эксплуатацию и регистрацией его в органах ГИБДД прошел значительный промежуток времени по следующим причинам:
Статья: Изменения в исчислении налога на имущество
(Богатый И.)
("Практический бухгалтерский учет", 2013, N 6)Пример 1. Организацией, зарегистрированной в субъекте РФ, в котором уплачиваются авансовые платежи по транспортному налогу, в мае приобретен автомобиль, в этом же месяце он введен в эксплуатацию как основное средство и зарегистрирован в районном отделении ГИБДД.
(Богатый И.)
("Практический бухгалтерский учет", 2013, N 6)Пример 1. Организацией, зарегистрированной в субъекте РФ, в котором уплачиваются авансовые платежи по транспортному налогу, в мае приобретен автомобиль, в этом же месяце он введен в эксплуатацию как основное средство и зарегистрирован в районном отделении ГИБДД.
Интервью: Материалы конференции: важные изменения по налогу на прибыль и сложные вопросы в 2011 году
("Российский налоговый курьер", 2011, NN 13-14, 15)- В составе каких расходов следует учитывать затраты организации на уплату государственной пошлины и иные расходы, связанные с постановкой автомобиля на учет в органах ГИБДД, если указанные расходы произведены (получены соответствующие первичные документы) после ввода в эксплуатацию автотранспортного средства?
("Российский налоговый курьер", 2011, NN 13-14, 15)- В составе каких расходов следует учитывать затраты организации на уплату государственной пошлины и иные расходы, связанные с постановкой автомобиля на учет в органах ГИБДД, если указанные расходы произведены (получены соответствующие первичные документы) после ввода в эксплуатацию автотранспортного средства?
Готовое решение: Как отразить в налоговом учете покупку автомобиля юридическим лицом
(КонсультантПлюс, 2025)Автомобиль, как и большинство основных средств, вводят в эксплуатацию в момент его готовности к использованию. Факт регистрации автомобиля в органах ГИБДД не влияет на его готовность к использованию. Он носит учетный характер и свидетельствует лишь о том, что автомобиль может участвовать в дорожном движении (ст. 3 Закона о госрегистрации транспортных средств, п. 3 ст. 15 Закона о безопасности дорожного движения, п. 6 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 2 (2017)).
(КонсультантПлюс, 2025)Автомобиль, как и большинство основных средств, вводят в эксплуатацию в момент его готовности к использованию. Факт регистрации автомобиля в органах ГИБДД не влияет на его готовность к использованию. Он носит учетный характер и свидетельствует лишь о том, что автомобиль может участвовать в дорожном движении (ст. 3 Закона о госрегистрации транспортных средств, п. 3 ст. 15 Закона о безопасности дорожного движения, п. 6 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 2 (2017)).
Вопрос: Компания на ОСН приобрела транспортное средство 5 апреля, на учет в ГИБДД поставили 23 июня. Машина работала на закрытой базе компании в апреле - июне. Можем ли мы до регистрации в ГИБДД признавать в налоговом учете расходы по амортизации ТС и расходы на его содержание (ГСМ)?
("Главная книга", 2021, N 14)Ответ: С налоговой амортизацией автомобиля проблем возникнуть не должно. Принять авто к учету в качестве ОС можно сразу после приобретения, не дожидаясь регистрации в ГИБДД. По правилам НК РФ начисление амортизации по объекту ОС начинается с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором он был введен в эксплуатацию <1>. Причем факт регистрации транспортного средства в ГИБДД не влияет на общеустановленный "амортизационный" порядок <2>.
("Главная книга", 2021, N 14)Ответ: С налоговой амортизацией автомобиля проблем возникнуть не должно. Принять авто к учету в качестве ОС можно сразу после приобретения, не дожидаясь регистрации в ГИБДД. По правилам НК РФ начисление амортизации по объекту ОС начинается с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором он был введен в эксплуатацию <1>. Причем факт регистрации транспортного средства в ГИБДД не влияет на общеустановленный "амортизационный" порядок <2>.
Вопрос: Организация приобрела автомобиль и ввела его в эксплуатацию с транзитными номерами. Можно ли списывать стоимость данного транспортного средства через механизм амортизации до момента его регистрации в ГИБДД? Вправе ли компания в этом случае применить амортизационную премию?
("Информационный бюллетень "Экспресс-бухгалтерия", 2012, N 28)"Информационный бюллетень "Экспресс-бухгалтерия", 2012, N 28
("Информационный бюллетень "Экспресс-бухгалтерия", 2012, N 28)"Информационный бюллетень "Экспресс-бухгалтерия", 2012, N 28
Статья: Содержание автомобиля в банке: как правильно вести налоговый учет
(Найденов Е.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2022, N 7)Часто у бухгалтерии возникает вопрос: зависит ли начисление амортизации от регистрации транспорта в органах ГИБДД? Нет. Амортизация по транспортному средству начисляется в общем порядке с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором объект введен в эксплуатацию (Письмо Минфина России от 20.11.2007 N 03-03-06/1/816).
(Найденов Е.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2022, N 7)Часто у бухгалтерии возникает вопрос: зависит ли начисление амортизации от регистрации транспорта в органах ГИБДД? Нет. Амортизация по транспортному средству начисляется в общем порядке с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором объект введен в эксплуатацию (Письмо Минфина России от 20.11.2007 N 03-03-06/1/816).
Статья: Автомобиль на предприятии: спорные вопросы налогового учета
(Ермошина Е.Л.)
("Актуальные вопросы бухгалтерского учета и налогообложения", 2012, N 23)Однако имеется и иной подход к данной проблеме: срок полезного использования в целях начисления амортизации не может начинаться ранее даты, с которой налогоплательщик вправе эксплуатировать принадлежащий ему автомобиль, то есть даты регистрации транспортного средства в органах ГИБДД или Гостехнадзора. Такого мнения придерживаются некоторые судьи (см. Постановления ФАС ЗСО от 18.06.2010 N А27-19317/2009, от 03.05.2005 N Ф04-2522/2005(10706-А27-40)), и, по мнению автора, небезосновательно. В связи с этим, полагаем, во избежание возникновения споров с налоговыми органами и для уменьшения налоговых рисков необходимо, чтобы дата ввода в эксплуатацию транспортного средства и дата регистрации в органах ГИБДД (Гостехнадзора) приходились на один отчетный (налоговый) период.
(Ермошина Е.Л.)
("Актуальные вопросы бухгалтерского учета и налогообложения", 2012, N 23)Однако имеется и иной подход к данной проблеме: срок полезного использования в целях начисления амортизации не может начинаться ранее даты, с которой налогоплательщик вправе эксплуатировать принадлежащий ему автомобиль, то есть даты регистрации транспортного средства в органах ГИБДД или Гостехнадзора. Такого мнения придерживаются некоторые судьи (см. Постановления ФАС ЗСО от 18.06.2010 N А27-19317/2009, от 03.05.2005 N Ф04-2522/2005(10706-А27-40)), и, по мнению автора, небезосновательно. В связи с этим, полагаем, во избежание возникновения споров с налоговыми органами и для уменьшения налоговых рисков необходимо, чтобы дата ввода в эксплуатацию транспортного средства и дата регистрации в органах ГИБДД (Гостехнадзора) приходились на один отчетный (налоговый) период.