Запрет международного авиасообщения
Подборка наиболее важных документов по запросу Запрет международного авиасообщения (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Спор о взыскании полной или частичной стоимости авиа- или железнодорожного билета (на основании судебной практики Московского городского суда)
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2024)Обращаем внимание, что в связи с распространением новой коронавирусной инфекции на территории РФ отказ пассажира от международной воздушной перевозки, которая должна состояться в период действия запрета международного авиасообщения, считается вынужденным, и провозная плата подлежит возврату. А отказ пассажира от международной воздушной перевозки, которая должна состояться после снятия запрета международного авиасообщения и при отсутствии факта отмены рейса перевозчиком, считается добровольным. В этом случае провозная плата возвращается пассажиру согласно условиям тарифа (Информация Минтранса России "О возврате денежных средств за авиабилеты, оформленные по невозвратным тарифам").
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2024)Обращаем внимание, что в связи с распространением новой коронавирусной инфекции на территории РФ отказ пассажира от международной воздушной перевозки, которая должна состояться в период действия запрета международного авиасообщения, считается вынужденным, и провозная плата подлежит возврату. А отказ пассажира от международной воздушной перевозки, которая должна состояться после снятия запрета международного авиасообщения и при отсутствии факта отмены рейса перевозчиком, считается добровольным. В этом случае провозная плата возвращается пассажиру согласно условиям тарифа (Информация Минтранса России "О возврате денежных средств за авиабилеты, оформленные по невозвратным тарифам").
Статья: Временная юридическая невозможность в российской судебной практике
(Григорьев В.И.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2024, N 3)Анализ судебной практики показал, что суды в отдельных случаях склонны рассматривать коронавирусные ограничения в качестве непреодолимой силы. Так, в одном из дел суд указал, что "конечный результат по договору не достигнут по причинам, не зависящим ни от заказчика, ни от исполнителя, в связи с объявленной 11.03.2020 Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) пандемией новой коронавирусной инфекции, запретом международного авиасообщения" <58>. Предметом договора было предоставление консультационных и образовательных услуг за рубежом. Аналогичные тезисы выдвигались применительно к карантину, вводимому на территории Германии и КНР, в силу которого возникла временная невозможность поставок установок с завода-изготовителя <59>.
(Григорьев В.И.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2024, N 3)Анализ судебной практики показал, что суды в отдельных случаях склонны рассматривать коронавирусные ограничения в качестве непреодолимой силы. Так, в одном из дел суд указал, что "конечный результат по договору не достигнут по причинам, не зависящим ни от заказчика, ни от исполнителя, в связи с объявленной 11.03.2020 Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) пандемией новой коронавирусной инфекции, запретом международного авиасообщения" <58>. Предметом договора было предоставление консультационных и образовательных услуг за рубежом. Аналогичные тезисы выдвигались применительно к карантину, вводимому на территории Германии и КНР, в силу которого возникла временная невозможность поставок установок с завода-изготовителя <59>.
Нормативные акты
Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82
(ред. от 15.09.2020)
"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"
(Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186)140. Не допускаются к перевозке воздушным транспортом в качестве багажа предметы, которые могут причинить вред воздушному судну, лицам или имуществу, находящимся на борту воздушного судна, животные и птицы (за исключением комнатных животных (птиц) и служебных собак), насекомые, рыбопосадочный материал, пресмыкающиеся, грызуны, подопытные и больные животные, а также предметы и вещества, воздушная перевозка которых в качестве багажа запрещена законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.
(ред. от 15.09.2020)
"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"
(Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186)140. Не допускаются к перевозке воздушным транспортом в качестве багажа предметы, которые могут причинить вред воздушному судну, лицам или имуществу, находящимся на борту воздушного судна, животные и птицы (за исключением комнатных животных (птиц) и служебных собак), насекомые, рыбопосадочный материал, пресмыкающиеся, грызуны, подопытные и больные животные, а также предметы и вещества, воздушная перевозка которых в качестве багажа запрещена законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.
Федеральный закон от 29.07.2017 N 277-ФЗ
(ред. от 29.12.2017)
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном"б) в части 2 слова "и международных перевозок застрахованы в соответствии с международными договорами Российской Федерации" заменить словами "и перевозчика при осуществлении им международных и (или) внутренних воздушных перевозок застрахованы по договорам страхования, заключенным в соответствии с требованиями международных договоров Российской Федерации, национальными требованиями иных государств или их союзов, являющимися условием осуществления деятельности по перевозкам пассажиров,";
(ред. от 29.12.2017)
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном"б) в части 2 слова "и международных перевозок застрахованы в соответствии с международными договорами Российской Федерации" заменить словами "и перевозчика при осуществлении им международных и (или) внутренних воздушных перевозок застрахованы по договорам страхования, заключенным в соответствии с требованиями международных договоров Российской Федерации, национальными требованиями иных государств или их союзов, являющимися условием осуществления деятельности по перевозкам пассажиров,";