Заключить договор ОСАГО теперь можно без диагностической карты. С 24 августа у страховых компаний появилось право учитывать в системе тарифов индивидуальные особенности водителей и страхователей, но пользоваться этим правом пока невозможно. Подробнее об этих новшествах читайте в нашем обзоре.

Упрощение покупки полиса

До 30 сентября включительно договор ОСАГО можно заключить без диагностической карты, подтверждающей, что ТС отвечает обязательным требованиям безопасности. То же самое касается свидетельства о прохождении техосмотра тракторами, самоходными дорожно-строительными и другими машинами.

В дальнейшем страхователь по общему правилу все равно должен будет представить страховщику диагностическую карту либо свидетельство о прохождении техосмотра. Сделать это потребуется не позже одного месяца со дня отмены ограничительных мер, принятых на территории преимущественного использования ТС, но не позднее 31 октября. Речь идет о мерах в связи с коронавирусом.

Кроме того, до 30 сентября включительно к страховой компании не переходит право регрессного требования к лицу, причинившему вред, если на момент страхового случая срок действия диагностической карты истек.

Если по истечении одного месяца со дня отмены ограничений произойдет страховой случай и страхователь не представит диагностическую карту или свидетельство о прохождении техосмотра, у страховщика право регрессного требования снова появится.

Индивидуальные тарифы

24 августа в Законе об ОСАГО появилось право страховщиков устанавливать базовые ставки страховых тарифов с учетом того, привлекался ли водитель или страхователь к ответственности, например, за определенные нарушения ПДД. Возможность ограничена максимальными и минимальными значениями базовых ставок, установленных ЦБ РФ.

Как фактор риска страховщики вправе оценивать, в частности, ситуации, когда водитель или страхователь в течение года до заключения договора ОСАГО неоднократно привлекался к административной ответственности:

за проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика;
превышение скорости более чем на 60 км/ч;
выезд на встречную полосу.

Исключение составляют, например, случаи фиксации этих нарушений автоматическими камерами.

Страховщики обязаны учитывать нарушения:

страхователей — если по договору управлять ТС могут любые лица;
водителей, указанных в договоре, — если это вправе делать только определенные лица.

Новшества должны применяться к отношениям, возникшим из договоров, заключенных после 24 августа. Однако фактически поправки с 25 августа не заработали, поскольку еще не вступили в силу необходимые подзаконные акты, а именно:

указание ЦБ РФ, которое среди прочего расширит тарифный коридор ОСАГО;
постановление правительства, которое скорректирует обмен информацией при ОСАГО. Пока есть только проект этого документа.