Госорган использовал нормы расхода топлива, которые установил по результатам контрольных замеров. Для нескольких автомобилей методические рекомендации Минтранса предусматривали меньшие значения. По остальным машинам госоргана нормативов в документе не было.
Казначейство посчитало, что часть ГСМ списали неправомерно. Например, если в методических рекомендациях нет нормы для нужной марки и модели, надо подать заявку в научную организацию. Разрабатывать нормы самим документ не разрешает.
Суд поддержал контролеров. Для федеральных госорганов и казенных учреждений обязанность применять методичку Минтранса устанавливают правила нормирования затрат по Закону N 44-ФЗ. Отступать от этих документов нельзя.
Отметим, к схожим выводам в 2020 году пришел 8-й ААС.