6.4.9. Расчет результатов гонок и распределение занятых мест

6.4.9.1. Время полета каждой модели в гонке засекается индивидуальным судьей-хронометристом, являющимся одновременно и счетчиком кругов. Замер времени должен производиться секундомером, или другим устройством, имеющим точность не ниже 1/100 секунды. Отсчет времени начинается с момента пересечения линии старта моделью самолета, конкретно данного участника.

6.4.9.2. Судья-хронометрист останавливает секундомер при пересечении моделью линии старт/финиш после пролета 10 кругов дистанции, и в присутствии начальника старта, записывает результат в полетный лист участника.

6.4.9.3. После завершения гонки судьи пилонов и боковые судьи сообщают начальнику старта о нарушениях, допущенных моделями участников, если они имеются. Начальник старта дает указание судьям-хронометристам, чтобы они вписали все имеющиеся нарушения в полетные листы участников.

6.4.9.4. Полетные листы после гонки передаются судье секретарю, который пересчитывает результаты с учетом нарушений.

6.4.9.5. При наличии одного, подлежащего штрафу нарушения, время прохождения дистанции увеличивается на 1/10.

6.4.9.6. Если допущено 2 или более подлежащих штрафу нарушений, в полетный лист записывается оценка - "200".

6.4.9.7. Оценки выставляются после каждой гонки в виде времени прохождения дистанции, записанного с точностью до 0,01 секунды, при одном нарушении, умноженном на 1,1. Если модель не закончила гонку, или была дисквалифицирована, то записывается оценка - "200".

6.4.9.8. Победителем соревнований, является участник, сумма результатов всех гонок которого ниже всех. Если проведено четыре или более тура, то один, самый большой результат отбрасывается. Если проведено восемь или более туров, то два, самых больших результата отбрасываются.

6.4.9.9. При совпадении результатов, если позволяет время и не возникает конфликта радиочастот, должна быть проведена дополнительная гонка, в противном случае места распределяются по лучшим результатам за одну из гонок.